Genel
Geniş ve Sportif: Opel Yeni Insignia Sports Tourer
Tamamen yenilenmiş Opel yeni Insignia Sports Tourer çok formda görünüyor.
Büyük bir coupe’nin sportif özelliklerini ve gerçek bir amiral gemisine yakışan şekilde ferahlık ve güvenlik özelliklerini bir araya getirecek.
İkinci nesil Insignia, nefes kesen hatları, bir önceki modelden 100 litre artırılarak 1.640 litreye ulaşan bagaj hacmi ve Opel IntelliLux LED® Matrix farları ve ultra modern sürücü destek sistemlerinden, havalı head-up display’e yüksek teknoloji çözümleri ile göz dolduruyor.
Yeni amiral gemisi, 2.0 dizel otomatik motoruyla sekiz ileri otomatik şanzıman ve tork vektörleme özellikli akıllı dört çeker sistemi gibi özelliklere sahip Rüsselsheim’da üretilecek ilk otomobil olacak. Yeni Insignia Sports Tourer 7 Mart 2017 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı’nda meraklıları ile buluşacak. Ülkemizde ise 21-30 Nisan tarihlerinde gerçekleşecek İstanbul Autoshow’da görücüye çıkacak.
Yeni Insignia Sports Tourer, motor-şanzıman seçeneği ve donanım seviyesine bağlı olarak bir önceki modelden 200 kilograma kadar daha hafif. Bu hafif materyaller ve verimli tasarım sayesinde mümkün oldu. Sürücünün alçak oturma pozisyonu ile bir araya geldiğinde sürüş dinamiklerinde gözle görülür bir iyileşme sağlanıyor. Daha önce Rüsselsheim’dan çıkan hiçbir station wagon bu kadar çevik olmamıştı.
Yeni Insignia Sports Tourer’deki ek sürüş destekleri arasında ise şunlar bulunuyor:
Head-up-Display: Hız, trafik işaretleri, hız sınırlayıcısının ayarlı hızı ve navigasyon yönlendirmesi sürücünün gözü önüne, direkt olarak ön cama yansıtılıyor. Böylece sürücünün gözlerinin sürekli yolda kalması sağlanıyor.
Adaptif Cruise Control (ACC): Önde seyreden otomobil ile mesafeyi ölçüp hızı ayarlıyor. Eğer mesafe ani bir şekilde azalırsa ACC otomatik acil durum freni yapıyor.
Şerit takip özelliğine sahip Şerit İhlali Uyarı Sistemi: Direksiyona ufak müdahalelerde bulunuyor ve gerekirse alarm ile sürücüyü uyararak istemsiz şerit dışına çıkışları engelliyor.
Akan Trafik Uyarısı: Sistem arka tampondaki sensörleri kullanarak 20 metreye kadar aracın 90 derecelik alanında sağ ve soldan gelen araçlar için sürücüyü uyarıyor. Bu kapalı bir alandan geri vitesle çıkarken sürücüye çok yardımcı olacak bir özellik.
You may like
Elektrikli
Porsche’nin Yüzde 100 Elektrikli İlk SUV Modeli Yeni Macan Türkiye’de
Porsche’nin tamamen elektrikli alt yapıya sahip ilk SUV modeli Yeni Macan Porsche Center’larda yerini aldı. Model, Macan 4 ve Macan Turbo olarak iki farklı seçenekle sunuluyor. Porsche’nin dünya çapında 800 binden fazla kullanıcıya ulaşan modeli Macan, tamamen elektrikli ikinci nesliyle Türkiye’deki Porsche Center’larda satışa sunuldu.
Leipzig’deki Porsche tesislerinde karbon-nötr olarak üretilen yeni Macan 4 ve Macan Turbo, modern tasarımı, karakteristik Porsche performansı, uzun menzili ve günlük kullanım kolaylığı ile lüks SUV beklentilerini karşılamayı hedefliyor.
Yüksek Menzil: 800 Volt Altyapısı ve Gelişmiş Aerodinami
Yeni Macan, 270 kW hızlı şarj kapasitesi, 800 Volt mimarisi ve 100 kWh kapasiteli bataryasıyla dikkat çekiyor. 21 dakikada yüzde 80’e kadar şarj olabilen model, rejenerasyon sırasında 240 kW’a kadar enerji geri kazanılabiliyor. Porsche Aktif Aerodinamizm (PAA) sayesinde 0,25’lik bir hava sürtünme katsayısına sahip olan Macan’da yer alan aktif arka spoiler ve soğutma kapakları aerodinamik performansı artırıyor. Tüm bu geliştirmeler sayesinde şehir içinde Macan 4 782 km; Macan Turbo ise 762 km’ye kadar menzile ulaşabiliyor.
Yeni Premium Elektrik Platformu
Yeni Macan, Porsche’nin Premium Elektrik Platformu’nda yükselen ilk modeli olarak dikkat çekiyor. Bu yeni platform, aracın artan boyutları, daha keskin hatları ve Porsche Tasarım DNA’sı ile dinamik bir görünüm sunmasını sağlıyor. Coupe tarzı tavan tasarımı, çerçevesiz kapılar ve genişleyen boyutlarıyla sportif bir duruş sergiliyor. 20 ila 22 inç jant seçenekleri, LED gündüz farları ve 3 boyutlu Porsche logosu da öne çıkan detaylar arasında yer alıyor. Artan boyutları sayesinde Yeni Macan, 540 litrelik arka bagaj ve 84 litrelik ön bagaj (‘frunk’) ile toplamda eskisine oranla 127 litre daha fazla bagaj hacmi sunuyor.
Her Koşulda Yüksek Performans
Yeni Macan’ın sürüş dinamizmi ve direksiyon hassasiyetine büyük önem verilmiş. 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip Macan 4 ve Macan Turbo’da, hızlı tepki veren Elektronik Porsche Çekiş Yönetimi (ePTM) teknolojisi kullanılıyor. Macan Turbo, Porsche Tork Dağıtımı Plus (PTV Plus) ile yol tutuşunu ve sürüş keyfini daha da artırıyor.
Yenilenmiş Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM), konfor ve performans arasında geniş bir denge sunuyor. İlk kez sunulan arka aks yönlendirme sistemi, 5 derecelik dönüş açısıyla manevra kabiliyetini ve yüksek hızda sürüş stabilitesini geliştiriyor. Macan 4, 408 PS; Macan Turbo ise 639 PS gücüyle her türlü zemin koşulunda ve günlük kullanımda üstün performans sağlıyor.
Daha Yüksek Teknoloji
Yeni Macan, kavisli bir tasarıma sahip 12,6 inç dijital gösterge paneli, 10,9 inç merkezi ekran ve opsiyonel olarak alınabilen yolcu ekranıyla birlikte yeni üç ekran ile donatıldı. Yeni Macan ilk kez, artırılmış gerçeklik teknolojisine sahip bir HUD (Head Up Display) ekranı içeriyor. Navigasyon okları gibi sanal görseller, akıcı bir şekilde gerçek dünyaya entegre ediliyor.
Genel
Yeni Skoda Kodiaq Sportline showroomlarda
Skoda, geçtiğimiz aylarda yeni neslini Türkiye yollarına çıkardığı iddialı D-SUV modeli Kodiaq’ın sportif yanını vurgulayan Sportline donanımını Ekim ayı itibariyle satışa sundu. Kodiaq ürün gamının en üst seviyesinde yer alan Yeni Skoda Kodiaq Sportline; şıklık ve üst düzey özellikleri ile sportiflik ve dinamizmi bir araya getiren donanımı ile fark yaratıyor.
150 PS güç üreten 1,5 litre benzinli motora sahip Kodiaq Sportline 3 milyon 350 bin 400 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, 193 PS güç üreten 2,0 litre dizel motorlu ve 4×4 sürüş teknolojisine sahip Kodiaq Sportline 5 milyon 400 bin TL’den satışa sunuluyor.
İlk bakışta dikkat çeken sportiflik
Skoda Kodiaq Sportline versiyonuna özgü parlak siyah dış detaylar, ön ızgara, tavan rayları, cam çerçeveleri, ayna kapakları, D sütunu ve bagaj bölümünde yer alan marka/model yazısıyla zarafet ve dinamizmi bir arada sunuyor. Bununla birlikte 20 inç sportif alüminyum alaşımlı jantları, ön kapı eşiklerinde ve ön çamurlukta Sportline logoları, Sportline’a özgü arka difüzör ile gövde renginde spoyler Yeni Skoda Kodiaq’ın sportifliğini daha ileriye taşıyor.
Sportif tasarım ve konforun bir arada sunulduğu Yeni Skoda Kodiaq Sportline’ın kabininde; Yüksek kaliteli siyah süet ve suni deri döşemeli spor koltuklar, kontrast yaratan gri dikişler otomobili diğer donanımlardan ayırıyor. Siyah tavan döşemesi ise, ön panelde ve kapı içlerinde kullanılan metalik gri dekoratif malzemelerle birlikte kabine sofistike bir hava katıyor. Üç kollu spor direksiyon, paslanmaz çelik pedallar ve Sportline logosu iç mekanın sportif ruhunu güçlendiriyor.
Üst düzey standart donanımlar
Yeni Skoda Kodiaq Sportline, sadece etkileyici tasarımıyla değil, aynı zamanda sunduğu üstün donanımlar ve ileri teknolojilerle de öne çıkıyor. Standart donanımda yer alan Full LED Matrix farlar, sürüş güvenliğini artırarak her koşulda net bir görüş sağlıyor. Dinamik sinyal lambaları ve araç yaklaşırken devreye giren karşılama animasyonu gibi özellikler, sürüş deneyimini zenginleştiriyor. Crystal lighting imzalı parlak siyah ön ızgara, markanın özgün kimliğini yansıtarak her açıdan dikkat çekmesini sağlıyor.
Pratiklik ve konforu artıran donanımlar arasında, ayak hareketiyle açılabilen Sanal Pedal özellikli Elektrikli Bagaj Kapağı, KESSY Advanced anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, ısıtmalı ön ve arka koltuklar, elektrikli hafızalı sürücü ve ön yolcu koltuğu, geri görüş kamerası ve elektrikli açılabilir cam tavan yer alıyor. Yüksek teknolojiyle donatılmış sürüş ortamı sunan Kodiaq Sportline, 10,25 inç Dijital Gösterge Paneli ve 13 inç Bilgi-Eğlence Sistemi ile modern deneyim sunuyor. 14 hoparlörlü 725W gücünde Canton Ses Sistemi ve Head-up Display gibi özellikler, yolculukları daha keyifli hale getiriyor.
Kodiaq Sportline güvenlikte de taviz vermiyor
Yeni Skoda Kodiaq’ın gelişmiş güvenlik özellikleri, Sportline donanım seviyesinde de standart olarak sunuluyor. Kapsamlı güvenlik testleri ve en son teknoloji ile üretilen yeni Skoda Kodiaq Sportline, yolcularına mümkün olan en iyi güvenliği sunacak şekilde geliştirildi. Seyahat Asistanı, Kavşak Asistanı, Dönüş Asistanı, Şerit Değiştirme Sistemi, Yarı Otonom Araç Kontrolü, Trafik Sıkışıklığı Asistanı, Arka Trafik Uyarı Sistemi, Güvenli Çıkış Sistemi, Ön Bölge Frenleme Asistanı, gibi aktif güvenlik sistemleri ile dikkat çekiyor.
Aktif Güvenlik Sistemlerine senkronize biçimde çalışan Acil Çağrı Sistemi E-Call+, Sürücü Yorgunluk Tespit ve Dikkat Uyarı Sistemi ile Yeni Skoda Kodiaq, Sportline donanım seviyesinde en yüksek güvenlik standartlarına ulaşıyor.
Genel
Volkswagen’den çok yönlü bir SUV daha: Yeni Tayron
Volkswagen Binek Araç, Touareg’ten sonra Avrupa’da satışa sunduğu en büyük ikinci SUV modeli olan Tayron’u tanıttı. Gelişmiş çok yönlü bir SUV olan Tayron, son derece geniş yaşam alanı ve bagaj kapasitesi, beş veya isteğe bağlı olarak yedi koltuk ve maksimum 2.5 tona kadar römork çekme kapasitesiyle dikkat çekiyor.
Yenilikçi plug-in hibrit tahrik sistemine sahip Tayron eHybrid, sunduğu sıra dışı gücün yanı sıra, günlük kullanım için 100 km’nin üzerinde elektrikli menzil ile elektrikli bir aracın konforunu da sağlıyor. 14-20 Ekim tarihleri arasında Paris’te düzenlenecek olan “Mondial de l’Auto” fuarında otomobil tutkunlarıyla ilk kez buluşacak olan Yeni Tayron’un, 2025 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.
Volkswagen, geniş iç hacmiyle dikkat çeken Yeni Tayron modelini tanıttı. Beş veya isteğe bağlı olarak yedi koltuk seçeneği sunan bu geniş SUV, markanın premium segmentteki temsilcisi Touareg ile kompakt SUV segmentindeki Tiguan modeli arasında konumlandırılıyor. Karakteristik ve güçlü tasarımıyla tam anlamıyla bir SUV olan Tayron, yüksek konfor seviyesiyle de sınıfının en iyisi olmayı vadediyor. Tayron, beş koltuklu versiyonda sunduğu 885 litreye kadar ulaşan bagaj hacmiyle, uzun yolculuklar için son derece ideal bir yol arkadaşı.
Avrupa’da önümüzdeki günlerde toplamda yedi verimli motor seçeneğine kavuşacak olan Tayron’un yeni nesil iki plug-in hibrit versiyonu da 100 km’nin üzerinde elektrikli menzile ve toplamda 850 km’ye kadar ulaşan menzile sahip olacak. Ayrıca, 2.5 tona kadar çekme kapasitesiyle Tayron, stil sahibi ve donanımlı bir çekici araç görevi üstleniyor. Avrupa’da 10 Ekim’de ön satışa açılacak olan Yeni Tayron’un 2025 yılı ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.
Yeni Tayron’un tam anlamıyla bir Volkswagen olduğunu söyleyen Volkswagen Binek Araç CEO’su Thomas Schäfer: “Kalitesi her ayrıntıda kendini gösteriyor; günlük hayat için konforlu ve pratik, geniş bir motor yelpazesi ile sunuluyor. Bu yeni Volkswagen SUV ile büyüyen segmentteki yelpazemizi daha da genişletiyor ve en çok satan modelimiz Tiguan ile lüks SUV’umuz Touareg arasındaki boşluğu kapatıyoruz. Tayron’un kendine sağlam bir yer edineceğinden ve müşterilerimiz tarafından beğenileceğinden eminim.” dedi.
Volkswagen Satış, Pazarlama ve Satış Sonrasından Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Martin Sander ise Yeni Tayron’un bir Volkswagen’in temsil ettiği her şeyi bir araya getirdiğini ifade ederek şunları da ekledi, “Çok yönlülük, konfor ve yeni teknoloji. İsteğe bağlı olarak yedi koltuk kapasitesi, premium iç mekan, bolca depolama alanı ve yenilikçi motor sistemleriyle, büyük aileler ve maceraperestler için ideal bir yol arkadaşı. Aynı zamanda Tayron ile net bir mesaj veriyoruz: Pratiklik ve verimlilik mükemmel bir şekilde birbirini tamamlıyor ve bu, bizim yüksek standartlarımıza uygun bir sürüş deneyimi sunuyor.”
Volkswagen Marka Yönetim Kurulu’nun Geliştirmeden Sorumlu Üyesi Kai Grünitz, “Tiguan ve Passat’tan sonra Tayron da MQB evo platformunun avantajlarından faydalanıyor. Sayısız teknoloji modülü ile donatılan Tayron, 100 kilometreye kadar elektrikli menzil sunan yeni nesil plug-in hibrit motorlar, premium seviyede iç kalite, sezgisel bilgi-eğlence sistemi ve en son nesil sürücü destek sistemleriyle dikkat çekiyor. Ayrıca, ChatGPT destekli sesli komut asistanı ile kullanıcı deneyimi daha da zenginleştiriliyor.” şeklinde konuştu.
Güçlü dış tasarım ve iç mekanda premium his
Yaklaşık 4,8 metre uzunluğundaki Tayron, karateristik ve çarpıcı bir SUV tasarımıyla dikkat çekiyor. Ön kısımda yer alan LED farlar ve standart aydınlatmalı Volkswagen logosu, karanlıkta ayırt edici bir ışık imzası oluşturuyor. Arka kısımda Volkswagen logosuna kadar uzanan LED aydınlatma grubuyla bu etki devam ettiriliyor. Keskin çizgiler, Tayron’un premium hissini ve uzun siluetini vurgularken, iç mekanda da bu yaklaşımın izleri görülüyor. İç mekan tasarımı, yüksek kalitesi yüzeyler ve donanıma bağlı olarak ArtVelours Eco (mikrofiber) ile otantik gözenekli ahşap dekor gibi zarif malzemelerle öne çıkıyor. Ayrıca, aydınlatmalı dekorlar premium deneyimi daha da zenginleştiriyor.
Kapsamlı standart donanım
Tayron, Life donanım seviyesinden başlayarak Elegance ve R-Line üst donanımlarıyla da müşteriyle buluşuyor. Life, geniş bir standart donanım yelpazesine sahip. Bu donanımlar arasında üç bölgeli otomatik klima, 10 renkli ambiyans aydınlatması ve çok işlevli sürüş deneyim kumandası yer alıyor. Sürüş profillerini kontrol eden bu sistem, 4MOTION modelleri için dört tekerlekten çekiş profillerini de içeriyor. Ayrıca, ses seviyesi ve Atmospheres’in aydınlatma ve ses modlarını etkinleştiren özellikler bulunuyor. Bilgi-eğlence sistemi, 12,9 inç ekrana sahiptir. Kablosuz App-Connect (Apple CarPlay ve Android Auto desteği), dijital göstergeler, LED farlar standart olarak sunuluyor. Tayron’un önünde ve arkasında yer alan aydınlatmalı Volkswagen logosu, 3 boyut görünümlü stop lambaları, arka camlarda güneş perdeleri ve 17 inç alaşım jantlar gibi şık detaylar da yer alıyor.
Geniş sürüş destek sistemleri
Tayron Life’ın standart sürücü destek sistemleri arasında, adaptif hız sabitleyici (ACC), şerit değiştirme asistanı “Side Assist”, şerit takip asistanı “Lane Assist” ve yayalar ile bisikletli algılayabilen ön bölge asistanı “Front Assist” sistemleri yer alıyor. Ayrıca, akıllı park asistanı “Park Assist Plus”, geri görüş kamerası, dinamik trafik işareti algılama ve araçtan çıkış uyarı sistemi de bu donanımlar arasında bulunuyor.
Etkileyici opsiyonel donanım seçenekleri
Opsiyonel olarak öne çıkan özellikler arasında adaptif şasi kontrolü “DCC Pro”, yarı otonom sürüş asistanı “Travel Assist” ve akıllı aydınlatma fonksiyonlarına sahip IQ.LIGHT HD Matrix farlar yer alıyor. Ayrıca, ChatGPT entegrasyonuna sahip IDA sesli komut asistanı (opsiyonel Discover bilgi-eğlence paketi ile birlikte), panoramik cam tavan, Harman-Kardon 700 watt gücünde ses sistemi, masaj ve havalandırma fonksiyonuna sahip elektrikli ayarlanabilir koltuklar ve arka koltuklar için elektrikli çocuk güvenlik kilidi de mevcut.
Mild hibrit, plug-in hibrit, benzinli veya dizel
Volkswagen, Tayron’un mild hibrit eTSI motorlu tüm versiyonlarını pazara sunduktan sonra, iki plug-in hibrit (eHybrid), iki turboşarjlı benzinli motor (TSI) ve iki turboşarjlı dizel motor (TDI) versiyonlarını da müşterileriyle buluşturacak. Tüm motorlar, otomatik çift kavramalı şanzıman (DSG) ile donatılıyor. Giriş seviyesindeki 150 PS (110 kW) gücündeki eTSI motor bile yüksek teknolojili bir tahrik sistemi (48 V teknolojili mild hibrit) barındırıyor. Ayrıca, iki yenilikçi plug-in hibrit modelde elektrik ve benzinli motorların avantajları birleştirilmiş. Bu motorlar, sırasıyla 204 PS (150 kW) ve 272 PS (200 kW) kombine güç sunuyor. 19.7 kWh net batarya kapasitesi sayesinde her iki Tayron eHybrid modeli de 100 km’nin üzerinde elektrikli menzil sağlayabiliyor. Tayron’un bataryaları, AC wallbox veya AC şarj istasyonlarında 11 kW’a kadar, DC hızlı şarj istasyonlarında ise 50 kW’a kadar şarj edilebiliyor. 193 PS (142 kW) gücündeki en büyük TDI motor da oldukça verimli olup, standart olarak 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte sunuluyor. Tüm Tayron 4MOTION modelleri, 2.500 kg’a kadar (frenli, yüzde 12 eğim) maksimum römork ağırlığı için tasarlanmış durumda. Katlanabilir çekme aparatı ile birlikte standart olarak gelen manevra destek sistemi “Trailer Assist”, römorkları kolaylıkla yönetmeyi sağlıyor.
Elektrikli
Dacia, Bigster ile büyükler arasına giriyor
Türkiye pazarında da ciddi rağbet gören Dacia markası en büyük aracı Bigster ile gündemde.
Özellikle yenilenen logosu ve modern tasarım anlayışı ile dikkatleri üzerine çeken Romanya orjinli marka, Bigster ile büyüklerin arasında kendine yer edinmeye çalışacak.
2024 Paris Otomobil Fuarı esnasında görücüye çıkacak Bigster, tasarım ve görüntü olarak yeni Renault logosu ile yenilenen Duster’i hatırlatmakla beraber birçok farklılığı da içinde barındırıyor.
En dikkat şeken fark Bigster’in boyutlarıda. Bigster; 4.57 metre uzunluğa, 1.81 metre genişliğe ve 1.71 metre yüksekliğe sahip. Aks aralığı 2.7 metre…
Bigster, Essential ve Expression donanım paketlerinde 7 inçlik gösterge paneline, 10.1 inçlik multimedya ekranına sahip. Essential ve Expression donanım paketlerinde Apple CarPlay ve Android Auto seçeneği de mevcut.
Gösterge paneli, Extreme ya da Journey paketlerinde ise 10 inç büyüklüğünde olacak.
4 farklı motor seçeneği ile satışa sunulacak Bigster’de, Renault Grubu’nun en yeni hibrit teknolojisini kullanılacak. Bigster TCe’de yeni nesil bir 1.2 litrelik üç silindirli turbo motor ve 48 voltluk yarı hibrit sistem bir arada yer alacak. Toplamda 140 bg güce sahip Bigster TCe, 6 ileri vitesli otomatik şanzımana da sahip olacak.
Bir diğer seçenek ise LPG’li ECO-G 140. Marka tarihinde ilk kez hem LPG hem de 1.2 litrelik motor kullanılacak. Bbu model 50 litre benzin, 49 litre LPG ile 1.450 kilometreden daha fazla menzil sunacak.
Hybrid 155 ise 107 bg güç üretebilen dört silindirli içten yanmalı motor ile bir çift elektrik motordan oluşan hibrit bir seçenek olacak.
TCe 130 4×4 ise özellikla doğa meraklılarına hitap edecek. Yarı hibrit sistem sahip model, manuel 6 ileri vites ile 1.2 litrelik motorun gücünü dört tekere birden dağıtacak.
667 litre bagaj hacmine sahip olan Bigster’in fiyatları henüz netleşmedi.
Porsche’nin Yüzde 100 Elektrikli İlk SUV Modeli Yeni Macan Türkiye’de
Yeni Skoda Kodiaq Sportline showroomlarda
Volkswagen’den çok yönlü bir SUV daha: Yeni Tayron
Lexus’un Dijital Ayna Teknolojisi Es Sedan İle Avrupa Pazarına Geliyor
Motobike Istanbul 2019 Başladı
Toyota Corolla, “Yeni GR Sport” Versiyonu İle Artık Daha Sportif
Sektörel
-
Genel5 yıl ago
Lexus’un Dijital Ayna Teknolojisi Es Sedan İle Avrupa Pazarına Geliyor
-
Genel6 yıl ago
Motobike Istanbul 2019 Başladı
-
Genel4 yıl ago
Toyota Corolla, “Yeni GR Sport” Versiyonu İle Artık Daha Sportif
-
Tasarım5 yıl ago
Elektrikli yerli otomobil, C-Sedan “coupe” ve “station wagon” olarak hayal edilirse…