Audi Türkiye, elektrikli SUV ürün gamına, premium orta sınıfta tamamen elektrikli bir SUV model olan Q6 e-tron’u ekledi. Audi showroomlarında yerini alan model, Q6 SUV e-tron ve Q6 Sportback e-tron kasa tipiyle 6.460.382 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

Güçlü dış tasarım, sportif ve mükemmel gövde orantılarına sahip Audi Q6 e-tron ile yeni iç tasarım felsefesi de ürün gamına dahil oluyor. Toplam 100 kWsa (94,9 kWsa net) brüt batarya kapasitesi ile güçlü elektromotorlar, etkileyici hızlanma değerlerinin yanı sıra Audi Q6 e-tron quattro’da 619 kilometreye kadar menzil sağlıyor.

Etkileyici şarj performansı
Audi Q6 e-tron şarj performansı ile öne çıkıyor. Bataryanın gelişmiş termal yönetimi, 800 volt entegre elektrik sistemi ile birlikte şarj sürecini çok yönlü ve sorunsuz bir deneyime dönüştürüyor. Örneğin Audi Q6 e-tron’un, 270 kW maksimum şarj hızı sadece 10 dakika’da 255 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Bataryayı yüzde 10’dan 80’e şarj etmek için sadece 21 dakika yetiyor.

Q6 e-tron ile yeni tasarım felsefesi seri üretime geçiyor
Audi Q6 e-tron’un iç mekânı kullanıcı gereksinimlerine cevap verecek şekilde tasarlandı. Malzeme özellikleri henüz geliştirme sürecinin çok erken bir aşamasında tasarıma dahil edildi ve böylece Audi MMI panoramik ekran ve MMI ön yolcu ekranı ile birlikte görsel olarak net bir dijital sahne oluşturdu. İç mekânın yüksek kontrastlı yapısı, tasarım ve ergonomi açısından yolculara göre uyarlanmış üç boyutlu bir mekânsal mimari yaratıyor. İç mekandaki ambiyans ise yalın bir mimariye sahip.

Audi Q6 SUV e-tron’un bagajı, 526 litre depolama alanı sunuyor. Arka koltuk katlandığında bagaj hacmi 1.529 litreye kadar çıkıyor. Ayrıca arka koltuklar 40:20:40 oranında bağımsız olarak katlanıyor. Bunun dışında ön kaputun altında bir ön bagaj bulunuyor ve 64 litre ile küçük seyahat çantaları ya da şarj kabloları için pratik depolama alanı sağlıyor.

Sportif performans: Güçlü güç aktarma sistemleri
Audi Q6 e-tron quattro, arka aksta sabit mıknatıslı senkron motor (PSM) ve ön aksta senkron olmayan bir motorla (ASM) sunuluyor. quattro deneyimini yukarı taşıyan bu motorlar, 285 kW (387 hp) güç sağlıyor. Q6 SUV e-tron quattro (Birleşik enerji tüketimi: 19,6 -17,0 kWsa/100 km (WLTP); ortalama CO₂ emisyonu: 0 gr/km; CO₂ sınıf A) sıfırdan 100 km/s hıza sadece 5,9 saniyede ulaşıyor. PPE için geliştirilen yeni elektromotorlardaki verimlilik geliştirmeleri, önceki elektrikli modellere kıyasla yaklaşık 40 kilometre daha fazla menzil sağlıyor.

Daha güçlü ve akıllı bir batarya sayesinde menzilde yeni standartlar
Tamamen yeni batarya (HV batarya), mevcut Audi ürün gamındaki en yüksek elektrik menzilini sağlıyor. 619 kilometreye varan menzil ile Audi Q6 e-tron quattro, yüksek günlük kullanım kolaylığı sağlıyor ve böylece sınıfının en uzun menzilli modellerinden biri olarak öne çıkıyor. Yenilenmiş batarya altyapısı ve gelişmiş termal yönetim sayesinde menzil artmakla kalmıyor, şarj gücünü de artırarak kısa molalarla uzun menziller elde edilebiliyor.

Aydınlatma teknolojisinde dünyada bir ilk
Audi, Q6 e-tron ile sadece elektrikli ulaşımda değil, aynı zamanda Audi DNA’sının önemli bir parçası olan aydınlatma teknolojisinde de yeni bir sayfa açıyor. Audi Q6 e-tron, aktif dijital ışık imzasının dünya tanıtımı ile benzersiz tasarım ve Audi’ye özgü estetikte yeni bir dönem başlatıyor.

Akıllı farlar ve arka aydınlatma grubu sayesinde daha fazla güvenlik
Audi, güvenlik işlevlerini de yeni bir seviyeye taşıyor. Diğer Audi modellerinden zaten kullanılan yakınlık algılama işlevi, Audi Q6 e-tron’da iletişim ışığı ile daha da gelişti. Bu işlev diğer yol kullanıcılarını kazalar ve arızalar konusunda uyarıyor. Bu amaçla, dijital OLED arka aydınlatma grubundaki iletişim ışığı, kritik durumlarda normal arka aydınlatma grafiğine ek olarak entegre uyarı sembolü ile özel bir arka aydınlatma imzası gösteriyor. Bu yardımcı sistemi sadece Audi kullanıcısını değil, aynı zamanda tüm yol kullanıcılarını da destekliyor.
Ayrıca ikinci nesil dijital OLED arka aydınlatma gurubu, Acil Durum Yardımı, RECAS (Arkadan çarpışma uyarı sinyali), dörtlü flaşör, acil durum çağrısı (eCall), yol yardım çağrısı ve acil durum freni uyarısı için sembollerle iletişim ışığını etkinleştiriyor.

Dijitalleştirmeyi deneyimleme – yeni ekran ve işletim konsepti
Yeni elektronik mimari ile kullanıcılar araçta dijitalleşmeyi her zamankinden daha fazla deneyimliyor. Audi MMI panoramik ekran ve MMI ön yolcu ekranı ile bir Dijital Sahne iç mekanı süslüyor. Açıkça gruplanan ekranlar tasarım konseptine tam olarak entegre edilmiş durumda ve iç mekâna ferah ve havadar bir his katıyor. 11,9 inç Audi sanal kokpit ve 14,5 inç MMI dokunmatik ekrandan oluşan zarif ve açıkta duran Audi MMI panoramik ekran kavisli bir tasarıma ve OLED teknolojisine sahip. Sürücünün kontrol alanı eğimli bir tasarıma sahip ve ekranın kavisli şekli sürücüyü sarıyor. Ayrıca Kavisli Ekranın şekli Audi’nin tipik Singleframe tasarımını andırıyor. Ambiyans aydınlatma kavisli ekranın karanlıkta havada süzülüyor gibi görünmesini sağlıyor. Ön konsol tasarımına mükemmel bir şekilde entegre edilen ve Audi’de ve premium orta sınıfta ilk kez kullanılan 10,9 inç MMI ön yolcu ekranı ön yolcuların dijital sahnesini tamamlıyor.

Toyota, efsanevi SUV mirasının sevilen modellerinden yeni RAV4’ü dünya prömiyeriyle tanıttı. Altıncı nesil RAV4, güvenlik ve dijital kullanıcı deneyiminde de yeni standartların öncüsü olacak. D-SUV segmentine yer alan yeni RAV4, Türkiye’de 2026 yılında satışa sunulacak.

1994’te Avrupa’da yollara çıkan RAV4, bugüne kadar Avrupa’da 2.5 milyondan fazla ve global olarak 15 milyonu aşkın satış rakamına ulaştı. Yeni RAV4, özgün SUV karakterini daha ileriye taşıyan güçlü dış tasarımıyla dikkat çekerken, boyutları önceki nesil ile benzer ölçülerde.

Bununla birlikte yeni RAV4, Toyota’nın yazılım tabanlı araçlara geçişteki ilk adımı olan Arene yazılım geliştirme platformunu kullanan ilk model oldu. Bu platform sayesinde dijital ortamda gelişmiş güvenlik ve eğlence sistemleri hayata geçiriliyor. Yeni RAV4, Toyota’nın bugüne kadarki en gelişmiş multimedya sistemine ev sahipliği yapıyor.

Toyota, tamamen yeni RAV4 ailesini, önceki nesilde olduğu gibi heyecan verici GR SPORT versiyonuyla da taçlandıracak. Yeni RAV4 GR SPORT, 20 mm genişletilmiş iz açıklığı, süspansiyon ve direksiyon sistemine yapılan sportif dokunuşlarla daha etkileyici bir sürüş deneyimi sunmaya hazırlanıyor.

Toyota, yeni nesil RAV4 modelinde en ileri hibrit teknolojisini sunarak segmentinde çıtayı bir kez daha yükseltiyor. Yeni RAV4’ün 2.5 litrelik motorla kombine edilen tam hibrit versiyonu, optimize edilmiş aktarma organları, batarya ve motorlarla birlikte daha güçlü bir sürüş sunuyor. Akıllı dört çeker sistemine sahip AWD-i versiyonu 191 HP, önden çekişli versiyon ise 183 HP toplam sistem gücü sağlıyor.

Bununla birlikte yeni nesil şarj edilebilir hibrit sistemiyle donatılan RAV4, performans, verimlilik ve kullanıcı deneyimi açısından önemli bir dönüm noktasına da işaret ediyor. Şarj edilebilir hibrit RAV4’ün kalbinde, 22.7 kWh kapasiteli yüksek performanslı lityum-iyon bir batarya yer alıyor. Bu batarya, çoğu kullanıcının günlük ihtiyaçlarını karşılamaya yeterli olacak şekilde WLTP standartlarına göre 100 km’ye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sağlıyor. 50 kW DC hızlı şarj özelliği sayesinde batarya, uygun koşullarda yüzde 10’dan yüzde 80’e yalnızca 30 dakikada şarj edilebiliyor.

Yeni batarya sistemi, güçlendirilmiş 150 kW’lık ön elektrik motoruyla birleşerek yüksek performanslı bir sürüş sunuyor. Akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi AWD-i teknolojisine sahip şarj edilebilir hibrit RAV4, toplam 304 HP gücüyle 0-100 km/s hızlanmasını sadece 5.8 saniyede gerçekleştiriyor. İlk kez bir plug-in hibrit RAV4 modelinde sunulan önden çekişli versiyon ise 268 HP güç üretiyor.

Yeni RAV4, Toyota’nın en güncel T-Mate güvenlik sistemleriyle donatıldı. İlk kez sunulacak yeni nesil Toyota Safety Sense, daha hızlı çalışan, daha kapsamlı ve gelişmiş sürücü destek sistemlerini standart olarak içeriyor. Daha gelişmiş Ön Çapraz Trafik Uyarı Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi ile birlikte çalışarak daha güvenli bir sürüş ortamı sağlıyor. Ayrıca Arka Yaklaşan Araç Uyarısı gibi yeni eklenen özellikler, otoyol sürüşlerinde stresin azaltılmasına yardımcı oluyor.

Geliştirilmiş Akıllı Şerit Değiştirme Asistanı, daha kapsamlı Ön Çarpışma Önleyici Sistem ve üç boyutlu görüntü sağlayarak dar alanlarda park etmeyi kolaylaştıran Panoramik Görüş Monitörü gibi özellikler de RAV4’ün güvenlik sistemleri arasında yer alıyor.

Ford Türkiye, tamamen elektrikli Explorer ve Capri modelleri ile Ford Otosan tarafından üretilen Puma Gen-E, E-Tourneo Courier ve E- Tourneo Custom araçlarını İstanbul Park Yarış Pisti’nde düzenlediği lansmanla basına tanıttı.

Lansmana katılan davetliler, Ford Otosan’ın Romanya Craiova Fabrikası’nda üretilen ve sıradışı tarzı ile öne çıkan Puma Gen-E’nin yanı sıra Avrupa’da üretilen, Red Dot tasarım ödüllü, sıradışı konforu ile öne çıkan Ford Explorer ve yepyeni elektrikli tasarımı ile öne çıkan Ford’un en ikonik modellerinden Ford Capri’yi deneyimledi. Katılımcılar ayrıca, Ford Otosan tarafından üretilen E-Tourneo Courier ve E- Tourneo Custom’ı yakından inceleme şansı yakaladı.

Araç yelpazesini 5 yeni elektrikli araçla genişleten Ford Türkiye, bu lansmanla elektrikli araç pazarında hem hafif ticari hem de binek araçlarıyla öne çıkacağının ipucunu vermiş oldu. Ford Türkiye, müşterilerine elektrikli araç sunmanın ötesinde, kompakt SUV’lardan konforlu şehir araçlarına; sportif araçlardan hafif ticarilere kadar birçok farklı modeli aynı anda elektriklendirerek “Elektriğin Ford Çağı”nı başlattı.

Lansmanda konuşan Ford Türkiye İş Alanı Lideri Özgür Yücetürk, “Türkiye’de en zengin elektrikli ürün gamını en köklü bayi ağı ile satışa sunuyoruz. Satışa sunduğumuz 100 aracın yaklaşık 75’ini Ford Otosan’da üretiyoruz. Binek araçlardaki iddiamızı tekrar ortaya koyarken bu dönüşümün sadece araçlar ile olmadığını sizlere bir kez daha hatırlatmak istiyorum. Bizim için üzerinde uzun süre çalıştığımız ekosistemi kurmak ve müşterilerimize arzu ettiğimiz hizmeti vermek en az araçlarımızı pazara sunmak kadar önemliydi” diye konuştu.

Yeni Ford Puma Gen-E:
Avrupa’nın en çok satan binek aracının tam elektrikli modeli Puma Gen-E, Türkiye’de 1.593.100 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

-14,2 kWh/100 km’lik enerji tüketimi
-100 kW DC hızlı şarjla 23 dakikada yüzde 80 doluluk
-353km’ye ulaşan menzil
-494 km’ye kadar şehir içi sürüş imkânı
-100 km/s 8,0 saniye
-574 litreye kadar yükleme hacmi
-Ön kısımda 43 litrelik saklama alanı
-19” jantlar, Matrix LED farlar, 360° kamera, B&O ses sistemi ve 12” SYNC 4 bilgi-eğlence ekranı

Ford Explorer:
Ford’un Almanya’daki Köln Elektrikli Araç Merkezi’nde üretilen ilk tam elektrikli SUV’si olan Explorer Türkiye’de 1.720.000 TL’den başlayan tavsiye edilen satış fiyatı ile Select ve Premium olmak üzere iki farklı donanım paketiyle sunuluyor.

Select paketi 16.3 kWh/100 km’lik enerji tüketimi sunarken; Premium ise 17.3 kWh/100km enerji tüketimi sunuyor.
25 dakikada %80’e kadar hızlı şarj olabiliyor.
Şehir içinde 496 km’ye varan bir menzil sunuyor.
450 litrelik bagaj kapasitesi.
14.6” SYNC Move ekran, 17 litrelik mega saklama alanı, ambiyans aydınlatma, 21” jant opsiyonu ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle öne çıkıyor.

Yeni Ford Capri:
Köln’de üretilen Capri ise Ford’un ikonik modeli Türkiye’de 1.920.000 TL’den başlayan tavsiye edilen satış fiyatıyla ile satışa sunuluyor.

25 dakikada %80’e kadar hızlı şarj olabiliyor.
Tek bir şarjla şehir içinde 471km’ye kadar sürüş yapmayı mümkün kılıyor.
16.5 kWh/100km yakıt tüketimine sahip.
12 ultrasonik sensör, beş kamera ve üç radar kullanarak gelişmiş sürücü destek sistemleriyle araç kullanıcısına güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor.

Araçta panoramik cam tavan, Matrix LED farlar, B&O ses sistemi, 21” jant opsiyonu ve 572 litrelik geniş bagaj hacmi gibi öne çıkan özellikler yer alıyor.
İç mekânda ayrıca 14,5 inçlik hareketli bir dokunmatik ekran, ön kol dayama yerinin altında üç adet 1,5 litrelik içecek şişesini tutabilecek kapasiteye sahip 17 litrelik bir mega konsol ve 572 litreden fazla bagaj alanı bulunuyor.

Ford E-Tourneo Courier Journey ve Ford E-Tourneo Custom da sahnede
Ford’un popüler ticari araç modellerinin elektrikli versiyonları da etkinlikte sergilendi. Ford E-Tourneo Courier Journey konforlu iç hacmiyle geniş aileler tarafından tercih edilirken, E-Tourneo Custom VIP araç konforu ile prestijli bir yolculuk sunmasıyla öne çıkıyor.

Tasarım ve mühendisliğinde Ford Otosan imzası taşıyan ve Ford Otosan’ın Romanya’daki Craiova fabrikasında üretilen E-Tourneo Courier Journey Türkiye’de 1.685.000 TL’den başlayan tavsiye edilen satış fiyatı ile Ford Otosan’ın Yeniköy fabrikasında üretilen E-Tourneo Custom ise 2.896.400TL’den başlayan tavsiye edilen satış fiyatı ile sunuluyor.