Genel
Renault piyasayı Twizy ile elektriklendiriyor!
Renault, Twizy ile konforlu ve eğlenceli iki koltuklu aracı ile elektrikli dönemi başlatıyor.
%100 elektrikli bir ultramobil olarak tasarlanan quadricycle / 4 tekerlekli otomobilin hedefi şehiriçi ulaşım… Twizy büyükşehirlerdeki trafik sorununa en uygun çözüm! Renault; Scénic, Espace gibi modellerin tasarımı ile olduğu gibi, Twizy ile kendi segmentini yaratıyor.
Twizy, Renault Spor Teknolojilerinin geliştirdiği olağanüstü bir UDO (Unidentified Driving Object / Tanımlanamayan Ulaşım Cismi) ve Renault’nun İspanya’nın Valladolid şehrinde üretiliyor. Renault satış şebesinde 15 Mart 2012 tarihinden itibaren satışa sunuluyor.
Vergi dahil fiyatı 6,990€’dan* (vergi teşvikleri ve batarya kirası hariç), batarya kirası ise 50€’dan başlıyor. Bu yepyeni tasarım, şehiriçi ulaşım alanında bir devrim niteliğinde… Sıfır Co2 salımı ile çevreci Twizy, güvenlik, konfor ve kolay ulaşım özgürlüğünü bir arada sunuyor. Piyasada eşi benzeri olmayan Twizy, adını da en büyük iki özelliğinden aldı: kullanım kolay (EASY- KOLAY) ve iki kişilik bir ultramobil (TWIN- İKİZ).
Hem kadın hem erkek müşterileri, hem gençleri ve profesyonelleri hedefleyen Twizy’nin özel bir hedef müşteri kitlesi yok. Sıradışı olmakla kalmayıp aynı zamanda gerçek, ekonomik ve çevreye duyarlı herkes Twizy’nin hedef kitlesi içinde.
Twizy’nin 2 motor seçeneği bulunuyor.
• Twizy 45 (Avrupa’da sürücü belgesi gerektirmiyor): 4kW (5hp), 33Nm tork değerine hızla ulaşabiliyor, maksimum hız 45kph,
• Twizy: 13kW (17hp), maksimum tork 57Nm ve maksimum hız 80kph.
Twizy üç ekipman seviyesinde sunuluyor: ‘Urban’ (baz versiyonlarında bile, güvenlik ve maksimum konfor), ‘Color’ (görüntü ve renk olarak özel) ve ‘Technic’ (şık siyah beyaz jant, alaşım tekerlekler ve metalik boya standart olarak bulunuyor). Müşteriler bu farklı ekipman seviyelerine ek olarak, kendi Twizy’lerini kendi kişisel zevklerinin bir göstergesi olarak dizayn edebiliyorlar.
Twizy, eşsiz görünümü ve çevreciliğinin yanısıra iki tekerlekli araç çevikliği, konvansiyonel bir otomobilin güvenlik ve konfor özelliklerini birarada sunuyor. Araç, 100 km şehir menziline sahip. 6.1kWh lityum -iyon batarya ve fren/hız düşürme kazanım sistemi sayesinde kullanıcı, ekonomik sürüş ilkelerini gözeterek 80 km.lik menzile ulaşabiliyor. Twizy 3½ saatten daha az bir sürede şarjı tamamlanabiliyor. 220V ev prizi uyumlu entegre üç metre batarya şarj kablosuna da sahip.
Twizy şehre elektrik vermeye hazır! Bu alanın öncüsü olarak Renault; Fluence ve Kangoo Z.E.’den sonra şimdi de Twizy’yi pazara sunuyor. Bu yaz da ZOE aralarına katılıyor olacak.
Twizy’nin Türkiye’de lansmanı ise Istanbul Autoshow 2012’de gerçekleştirilecek.
You may like
Genel
Yeni Peugeot 308 Türkiye’de yollara çıktı
Peugeot, yeni 308 modelini verimli dizel motor seçeneği ile Allure ve GT donanım seviyelerinde Türkiye’de satışa sunuldu. Bu kapsamda Allure donanımlı versiyon 2.360.000 TL’den, GT donanımlı versiyon 2.695.000 TL’den başlayan fiyatlarla bayilerde yerini aldı.

Yeni 308, üç pençeli ışık imzasıyla daha güçlü. Verimliliğini kanıtlamış 130 HP gücünde dört silindirli 1,5 litrelik BlueHDi dizel motoru ve EAT8 otomatik şanzıman kombinasyonu ile yollara çıkan yeni PEUGEOT 308, dinamik sürüş karakteri ve zengin donanım özellikleriyle C hatchback segmentindeki iddiasını güçlendiriyor.

Aydınlatılan Peugeot logosu, yenilenen ön tasarım boyunca markanın kimliğini gururla vurguluyor. Allure donanım seviyesinde yeni ön ızgara tasarımı, Full LED farlar ve 17 inç elmas kesim alaşım jantlar standart olarak sunulurken, GT donanım seviyesinde aydınlatmalı ön ızgara ve PEUGEOT logosu, Matrix Full LED farlar, akıcı LED sinyal lambaları ve 18 inç elmas kesim alaşım jantlar sportif görünümü daha da ileri taşıyor.

Yeni Peugeot 308, üretimde kullanılan %30’dan fazla çevre dostu malzeme (geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir) ile sürdürülebilirlik konusunda yeni standartlar belirliyor. Kenevir liflerinden üretilen ön konsol ve tamponlar ile depolama alanlarında geri dönüştürülmüş plastikler gibi 30’dan fazla polimer bileşen bu ekolojik taahhüdün altını çiziyor.

Allure donanım seviyesinde 17 inç alaşım jantlar sunulurken, GT donanım seviyesinde 18 inç elmas kesim alaşım jantlar daha güçlü bir görünüm sağlıyor. Yeni Peugeot 308, ürün gamına eklenen yeni Lagoa Mavi renginin yanı sıra Selenyum Gri, Tekno Gri, Okenit Beyaz, İnci Siyah ve Elixir Kırmızı gövde renkleriyle her zevke hitap eden zengin renk seçenekleri sunuyor.
Yeni Peugeot 308, kapsamlı sürüş destek sistemleriyle güvenliği de üst seviyeye taşıyor. Adaptif Hız Sabitleyici, Aktif Şerit Takip Sistemi, Sürücü Dikkat ve Yorgunluk Tespit Kamerası, Hız Limiti Tanıma ve Önerme Sistemi ile Acil Durum Tam Durdurma Güvenlik Freni her iki donanım seviyesinde de standart olarak sunuluyor. GT donanım seviyesinde ise Kör Nokta Uyarı Sistemi, Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi ve Şerit Konumlama Asistanı gibi ileri sürüş destek teknolojileri yer alıyor.

Yeni 308’de verimliliğini kanıtlamış 130 HP gücünde dört silindirli 1,5 litrelik BlueHDi dizel motor da sunuyor. Dizel motorla eşleştirilen EAT8 otomatik şanzıman ise özellikle uzun mesafeli yoğun sürüşleri daha da keyifli hale getiriyor. 1.499 cc hacmindeki motor, 1.750 d/d’de 300 Nm maksimum tork üreterek günlük kullanımda güçlü ara hızlanmalar ve yüksek sürüş konforu sağlıyor. Yeni Peugeot 308, bu motorla 207 km/s maksimum hıza ulaşırken, 0’dan 100 km/s hıza 10,6 saniyede çıkabiliyor. WLTP normlarına göre 100 kilometrede 4,9 ila 5,1 litre aralığında karma yakıt tüketimi sunan model, performans ve verimlilik arasında başarılı bir denge kuruyor. 53 litrelik yakıt deposu ve düşük tüketim değerleri sayesinde uzun yolculuklarda daha az yakıt molasıyla yüksek kullanım konforu sağlıyor.
Elektrikli
Xiaomi’den Yeni SUV Hamlesi: SkyNomad
Akıllı, yeniden yapılandırılabilir ve geniş yaşam alanı sunan bir SUV olarak dikkat çeken Xiaomi SkyNomad; ferah iç mekanı, tamamen düz kabin zemini ve farklı ihtiyaçlara göre düzenlenebilen koltuk yapısıyla öne çıkıyor. Bu özellikler; Xiaomi Kunlun HyperRange, Xiaomi Armor Scale Batarya ve Xiaomi Kunlun Total Safety teknolojileriyle destekleniyor.

İç mekan, güvenlik, akıllı teknolojiler, sürüş dinamikleri ve menzil gibi tüm temel alanlarda ailelerin beklentilerini karşılamak üzere geliştirilen Xiaomi SkyNomad, Xiaomi’nin otomotiv yolculuğunda yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.
Xiaomi SkyNomad Serisi, farklı aile ihtiyaçlarına hitap eden iki modelden oluşuyor:
- Xiaomi SkyNomad N90 Max – Amiral Gemisi 7 Koltuklu Uzatılmış Menzilli SUV.
- Xiaomi SkyNomad N70 Max – 5 Koltuklu Dört Tekerlekten Çekişli (AWD) Uzatılmış Menzilli SUV.

Elektrikli kapılar dokunmatik kontrol veya sesli komutla açılabiliyor. Yaklaşık 90 derece açılabilen arka kapılar, araca iniş ve binişi kolaylaştırıyor. Konutların iç mekan tasarımından ilham alan Xiaomi SkyNomad’ın kabini, sade ve ev konforunu hissettiren bir yaşam alanı sunuyor. Seride, klasik Volkan Grisi rengine ek olarak Dağ Yeşili ve Vadi Mavisi olmak üzere iki yeni dış renk seçeneği sunuluyor. İç mekanda ise doğadan ilham alan Krem Bej ve Mocha Kahvesi renk alternatifleri yer alıyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Serisi, toplam 2.760 mm yaşam alanı ve 1,55 metreye ulaşan ikinci sıra diz mesafesiyle sınıfının iddialı modelleri arasında yer alıyor. Araç, 7 yolcu ile birlikte 7 adet yaklaşık 50 santimetre çapındaki valizi taşıyabiliyor. Ultimate Storage Mode aktif edildiğinde bagaj hacmi 1.831 litreye ulaşıyor. Kabinde 34 farklı saklama alanı bulunuyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Max, üç sıra boyunca koruma sağlayan 12 hava yastığını standart olarak sunuyor. Araç ayrıca elektrik kesintisi durumunda mekanik olarak açılabilen kapı sistemi, üçüncü sıra yolcuları için acil çıkış çözümleri ve su baskını senaryolarına yönelik güvenlik önlemleriyle donatılıyor.

Xiaomi SkyNomad’ın dijital kokpiti, Snapdragon 8 Gen 3 Mobil Platformu üzerine kurulu yeni nesil elektronik mimariyle çalışıyor. Çift 5G ve Wi-Fi 7 desteği güçlü bağlantı performansı sağlarken, 6 ekran arasında kesintisiz içerik paylaşımı yapılabiliyor. 25 hoparlörlü ses sistemi ve arka bölümde yer alan 6,9 inç kontrol ekranı da yolcuların konforunu artırıyor.

Xiaomi SkyNomad, yüksek donanımlı sürüş destek sistemlerini standart olarak sunuyor. Araçta LiDAR, 4D milimetre dalga radarı ve gelişmiş kameralar yer alırken, N90 Serisi arka LiDAR sensörüyle park sırasında engelleri daha hassas şekilde algılayabiliyor. Xiaomi’nin HAD sürüş destek sistemi ve XLA mimarisi; sesli komutlarla çeşitli sürüş fonksiyonlarını desteklerken, kapalı otoparklarda gelişmiş navigasyon özellikleri sunuyor.

Batarya kapasitesi versiyona göre 52 kWh ile 76 kWh arasında değişiyor. CLTC verilerine göre Xiaomi SkyNomad N70 Max tamamen elektrikli kullanımda 505 kilometreye, Xiaomi SkyNomad N90 Max ise 464 kilometreye kadar menzil sunuyor. Büyük yakıt deposuyla birlikte Xiaomi SkyNomad N90 Max’in toplam sürüş menzili 1.705 kilometreye ulaşıyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Max, Xiaomi SU7 ve Xiaomi YU7 modellerinden aktarılan şasi altyapısını kullanıyor. Çift salıncaklı ön süspansiyon, çok bağlantılı arka süspansiyon ve ayarlanabilir havalı süspansiyon sistemi; konfor ile yol tutuş arasında dengeli bir sürüş karakteri sunuyor

Xiaomi SkyNomad Serisi’nin Çin’de Ön Satış Fiyatları
- Xiaomi SkyNomad N90 Max – Amiral Gemisi 7 Koltuklu Uzatılmış Menzilli SUV: 299.900 Yen. (2 milyon 111 bin TL)
- Xiaomi SkyNomad N70 Max – 5 Koltuklu AWD Uzatılmış Menzilli SUV: 259.900 Yen. (1 milyon 830 bin TL)

Genel
Audi tarihinin en büyük SUV modeli Q9
Audi, bugüne kadar geliştirdiği en büyük SUV modeliyle ürün gamında ilk kez 9 rakamını kullanıyor ve premium segmentteki konumunu yeni bir seviyeye taşıyor. Yeni Audi Q9; geniş bir yaşam alanını, günlük kullanımı kolaylaştıran akıllı çözümleri ve dengeli sürüş karakterini bir araya getiriyor.

İkinci sıradaki elektrikli bağımsız koltuklar, otomatik kapılar, eller serbest sürüşe imkan tanıyan adaptif sürüş asistanı plus ve Audi’nin bugüne kadarki en büyük panoramik cam tavanı modelin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Kavisli dijital OLED arka farlar ise dünyada ilk kez seri üretim bir otomobilde kullanılıyor. Gelişmiş süspansiyon sistemi, quattro sürekli dört tekerlekten çekiş ve yüksek verimlilik odaklı motor seçenekleri ise Q9’un farklı yol ve zemin koşullarında dengeli, güven veren bir sürüş sunmasını sağlıyor.

Audi, “Teknoloji ile bir adım önde” yaklaşımını artık yalnızca otomobilin sürüş özellikleriyle değil, araç içinde sunulan bütünsel deneyimle de tanımlıyor. Otomobillerin giderek hareket halindeki yaşam alanlarına dönüşmesinden hareketle geliştirilen Q9; premium malzemelerle şekillendirilen iç mekanı, farklı ihtiyaçlara uyarlanabilen koltuk düzeni ve kullanıcı odaklı dijital deneyimiyle markanın kalite ve konfor anlayışının ulaştığı noktayı temsil ediyor.

Yedi koltuklu geniş yaşam alanı
Yeni Audi Q9 standart olarak üç sıra ve yedi koltukla sunuluyor. İkinci sıradaki üç koltuğun tamamında çocuk koltuğu bağlantı noktaları bulunuyor. Altı koltuklu opsiyonel düzende ise ikinci sıradaki iki elektrikli bağımsız koltuk daha geniş bir kişisel alan ve business class atmosferi sağlıyor. Üçüncü sıradaki koltuk sırtlıkları tek bir düğmeyle ayrı ayrı katlanabiliyor. İkinci sıradaki dış koltuğun elektrikli olarak öne kayıp katlanmadan eğilebilmesi, çocuk koltuğunu çıkarmaya gerek kalmadan üçüncü sıraya geçişi kolaylaştırıyor. Ön sırada sunulan spor koltuk plus ise havalandırma ve masaj fonksiyonlarıyla özellikle uzun yolculuklarda konforu destekliyor.

Audi’de ilk kez sunulan otomatik kapılar, araca giriş ve çıkışı kolaylaştırıyor. Çevresel sensörler, kapının hareket alanındaki kişi veya nesneleri algılayarak olası bir temasta kapıyı durduruyor. Elektrikli yumuşak kapanma mekanizması kapıların sessiz ve kontrollü biçimde kapanmasını sağlarken sistem myAudi uygulaması üzerinden de yönetilebiliyor.

İç mekandaki ferahlık hissini, 1,5 metrekareyi aşan cam yüzeyiyle Audi’de bugüne kadar kullanılan en büyük panoramik cam tavan tamamlıyor. Standart olarak sunulan tavan açılabiliyor veya havalandırma konumuna getirilebiliyor. Opsiyonel şeffaflık ayarı ise birbirinden bağımsız kontrol edilen dokuz bölüm üzerinden iç mekana giren gün ışığının istenen şekilde düzenlenmesini sağlıyor.

Audi tarihinin en büyük modeli
5,31 metre uzunluğa, 2,21 metre genişliğe, 1,81 metre yüksekliğe ve 3,14 metre aks mesafesine sahip Q9, Audi tarihinin en büyük otomobili. Dikey ön tasarım modele güçlü ve kendinden emin bir duruş kazandırırken uzun aks mesafesi, geniş arka kapılar ve belirgin arka çıkıntı geniş iç mekanın dış tasarımdaki karşılığını oluşturuyor.

Q9, standart Advanced ve opsiyonel S line olmak üzere iki farklı tasarım paketiyle sunuluyor. Advanced versiyonda Singleframe üzerindeki dikey elemanlar daha seçkin bir görünüm oluştururken S line, daha güçlü Singleframe tasarımı ve sportif detaylarıyla dinamik bir karakter sergiliyor. 23 inçe kadar sunulan alaşım jantlar ve belirgin gövde oranları, Q9’un yoldaki varlığını güçlendiriyor.

Dünyada ilk kez kavisli dijital OLED arka farlar
Yeni Audi Q9, üçüncü nesil dijital OLED arka far teknolojisini dünyada ilk kez kullanılan kavisli dijital OLED panellerle buluşturuyor. Ultra ince camdan üretilen paneller gövde hatlarını üç boyutlu olarak takip ediyor. Böylece arka aydınlatma tasarımın doğal bir parçasına dönüşürken ışığın daha geniş bir açıdan görülebilmesi güvenliği de destekliyor.

Gelişmiş sinyal lambaları, gece dönüş veya şerit değiştirme sırasında dinamik ön ve arka sinyallerle eş zamanlı olarak zemine yön göstergesi yansıtıyor. Mikro LED modüllü dijital Matrix LED farlar ise ışığı yol koşullarına göre hassas biçimde yönlendirerek sürücünün görüşünü destekliyor.
Eller serbest sürüş özelliğine sahip adaptif sürüş asistanı plus da onaylanmış otoyol kesimlerinde 130 km/s hıza kadar direksiyon, hızlanma ve frenleme işlevlerini yönetebiliyor. SAE Seviye 2 kapsamındaki sistemde sürüş sorumluluğu sürücüde kalmaya devam ediyor.

MHEV plus teknolojili V6 TDI ve quattro
Yeni Audi Q9, ilk aşamada 220 kW (299 PS) güç ve 630 Nm tork üreten üç litrelik V6 TDI motorla sunulacak. Türkiye pazarına 2027 yılında girmesi planlanan Q9‘un, seçili Avrupa pazarlarında 180 kW (245 PS) güç ve 500 Nm tork üreten bir versiyonu da ürün gamına eklenecek.
MHEV plus teknolojisi, kalkış ve ara hızlanmalarda sisteme 18 kW’a (24 PS) kadar ek güç sağlıyor. Elektrikli kompresör ise düşük motor devirlerinden itibaren hızlı tepki verilmesine katkıda bulunuyor. Sekiz ileri tiptronik şanzıman ve quattro sürekli dört tekerlekten çekiş tüm versiyonlarda standart olarak yer alıyor.

Standart adaptif havalı süspansiyon, sürüş koşullarına göre amortisör sertliğini ve araç yüksekliğini ayarlayarak konfor ile yol tutuş arasında dengeli bir karakter oluşturuyor. Opsiyonel tüm tekerlerden yönlendirme sistemi ise düşük hızlarda manevraları kolaylaştırırken yüksek hızlarda dengeli ve hassas bir yönlendirme sağlıyor.
Genel
Skoda’nın En Hızlı Fabia’sı Türkiye’de
Skoda, Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın 130. yılını kutlamak amacıyla geliştirdiği özel üretim Fabia Monte Carlo 130 Edition modeli Türkiye’de satışa sunuldu.

Tasarımı ve performansıyla anında özel bir model olduğunu dikkat çeken Fabia Monte Carlo 130 Edition, geliştirilmiş 1.5 TSI EVO2 motoruyla 177 PS güç ve 250 Nm tork üretiyor. Özel olarak yeniden kalibre edilen çift kavrama downshift özellikli 7 ileri DSG şanzıman sayesinde motorun gücü daha etkin şekilde kullanılırken, sportif sürüş karakteri daha da belirgin hale getirildi. Fabia Monte Carlo 130 Edition, 0-100 km/s hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlarken 228 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Araç bu performans değerleriyle, bugüne kadar üretilen en hızlı seri üretim Skoda Fabia unvanını aldı. Sportif sürüş karakterini desteklemek amacıyla modelde 15 mm alçaltılmış spor süspansiyon, yeniden ayarlanmış direksiyon sistemi ve sportif sürüşe uygun elektronik denge kontrol sistemi bulunuyor. Optimize edilen şasi yapısı sayesinde Fabia Monte Carlo 130 Edition daha çevik yol tutuşu ve daha hassas direksiyon tepkileri sunuyor.

Fabia Monte Carlo donanımı üzerine geliştirilen özel seri, Skoda’nın motor sporları geçmişine gönderme yapan birçok tasarım unsurunu bir araya getiriyor. Parlak siyah tavan, siyah A sütunları, ön spoyler, arka difüzör ve tavan spoyleri otomobilin dinamik görünümünü güçlendirirken, ön çamurluklarda ve bagaj kapağında yer alan “130 Edition” logoları modelin özel kimliğini vurguluyor. Karartılmış ön farlar, 18 inç Libra füme detaylı alaşım jantlar, kırmızı fren kaliperleri ve çift egzoz çıkışı sportif karakteri tamamlıyor. Arka bölümde yer alan siyah dekoratif şerit ise Fabia RS Rally2 yarış otomobiline gönderme yapıyor.

Fabia Monte Carlo 130 Edition’ın kabininde sürüş odaklı tasarım öne çıkıyor. Yan destekleri artırılmış spor koltuklar, üç kollu çok fonksiyonlu spor direksiyon ve paslanmaz çelik pedallar performans hissini güçlendiriyor. Modelde 10.25 inç Dijital Gösterge Paneli ve 8.25 inç dokunmatik multimedya ekranı standart olarak sunulurken, siyah alüminyum kapı eşikleri ve gümüş dekoratif detaylar kabine daha da özel bir atmosfer kazandırıyor.

Skoda’nın Türkiye’de satışa sunduğu Fabia Monte Carlo 130 Edition, sportif karakterini kapsamlı donanım özellikleriyle tamamlıyor. Model anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, Air Care özellikli çift bölgeli tam otomatik klima, ambiyans aydınlatma, geri görüş kamerası, 5 adet USB-C girişi, kablosuz şarj ünitesi, 6 hoparlörlü Skoda Surround Ses Sistemi ve görsel destekli ön ve arka park sensörleri gibi zengin donanımlarla geliyor.

Bununla birlikte Fabia Monte Carlo 130 Edition’ın güvenlik donanımları arasında yaya algılama özellikli Ön Bölge Frenleme Asistanı, Şerit Takip Sistemi, Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi, Çoklu Çarpışma Freni, Elektronik Stabilite Kontrol Sistemi, Yokuş Kalkış Desteği, E-Call Acil Durum Çağrı Sistemi, uzun far asistanı ve AFS özellikli Full LED ön farlar bulunuyor. Böylece Fabia Monte Carlo 130 Edition, yüksek performansını Skoda’nın gelişmiş güvenlik anlayışıyla tamamlıyor.

Daha güçlü motor, alçaltılmış süspansiyon, keskinleştirilmiş yol tutuşu ve Skoda’nın motor sporu geleneğini yansıtan detaylarla öne çıkan Fabia Monte Carlo 130 Edition, 2.524.000 TL başlangıç fiyatına ek ÖTV avantajıyla Skoda yetkili satıcılarında yerini aldı.
Yeni Peugeot 308 Türkiye’de yollara çıktı
Xiaomi’den Yeni SUV Hamlesi: SkyNomad
Audi tarihinin en büyük SUV modeli Q9
Lexus’un Dijital Ayna Teknolojisi Es Sedan İle Avrupa Pazarına Geliyor
Motobike Istanbul 2019 Başladı
Toyota Corolla, “Yeni GR Sport” Versiyonu İle Artık Daha Sportif
Sektörel
-
Genel7 yıl agoLexus’un Dijital Ayna Teknolojisi Es Sedan İle Avrupa Pazarına Geliyor
-
Genel8 yıl agoMotobike Istanbul 2019 Başladı
-
Genel6 yıl agoToyota Corolla, “Yeni GR Sport” Versiyonu İle Artık Daha Sportif
-
Tasarım7 yıl agoElektrikli yerli otomobil, C-Sedan “coupe” ve “station wagon” olarak hayal edilirse…

