Connect with us

Genel

Renault KWID CONCEPT

Delhi Otomobil Fuarı’nda lansmanı yapılan konsept araç olan KWID CONCEPT, Renault’nun Hindistan gibi yeni pazarlara olan taahhüdünü hem de şirketin kompakt araç segmentinde çekici ürünler üretme yeteneğini gösteriyor. Aracın sağlam, aynı zamanda eğlenceli tasarımı, yüksek teknolojik özellikleri ile birlikte, bu pazarlarda genç müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyor.

KWID CONCEPT Renault Design India’nın teknolojik katısıyla tasarlandı ve Renault’nun “hayat döngüsü” tasarım stratejisinin ‘Explore’ ayağını oluşturuyor. Aracın çekici orantıları ve boyutları enerjik bir araç izlenimi veriyor, devasa tekerlekleri ise çamurluklardan dışarı çıkıyor ve bu haliyle KWID CONCEPT’in bir buggy aracı gibi görünmesini sağlıyor. Aracının eğlenceli dış tasarımı, sağlam görünümü ve güç izlenimi yaratan kare şeklindeki kanatları ile bir kontrast oluşturuyor. tasarımı bir arazi aracının ön yüzünü yansıtıyor.

KWID CONCEPT’in iç kabini korunaklı bir ipekböceği gibi tasarlanmış ve kuş yuvasından esinlenmiş. Beyaz sağlam bir tabanda bulunan aracın koltukları hafiflik duygusu uyandırıyor, 2 renk tonlu malzemesi ise aydınlık duygusu veriyor. KWID CONCEPT aynı zamanda arka bölümde de klima sistemi yer alıyor. Ön konsol, “Flying Companion”’ın farklı fonksiyonlarına ulaşmayı sağlayan bir tablet formunda.

KWID CONCEPT, eğlenceli ve yaratıcı tarzının yanı sıra aynı zamanda “Flying Companion” başta olmak üzere, birçok üstün teknolojik özellik de sunuyor. Hem güvenli hem de eğlenceli bir sürüş deneyimi sunmayı hedefleyen “Flying Companion” otomotiv dünyasında türünün ilk örneği. KWID CONCEPT’nun tavanının arka kısmından çıkan “Flying Companion” şu iki mod ile çalıştırılabiliyor: önceden programlanmış uçuş sekansı ve GPS konumu kullanarak çalıştırılan “otomatik mod” ve araç içindeki tablet ile kontrol edilen “manüel mod”. “Flying Companion” birkaç amaç için kullanılabilir, örneğin trafik durumunu saptamak, manzara fotoğrafı çekmek ve yolda önünüzdeki engelleri saptamak.

“Yeni pazarlardaki müşteriler çok daha genç. Beklentileri de farklı, zira müşteriler genelde oyun oynamayı seviyor. Teknolojiyle yakından ilgileniyorlar ve eğlenmeyi çok seviyorlar. Bu konsept araç ihtiyaçlarını farklı biçimlerde karşılıyor, ancak temelde, sürüşü hem güvenli hem de eğlenceli hale getiren “Flying Companion” sayesinde bunu gerçekleştiriyor. Dünyada ilk kez uzun otomotiv sektör tarihinde yolu takip etmeden seyahat edebiliyoruz. Bu büyüleyici bir özellik!” Serge Mouangue, Marka Strateji ve Innovasyon Laboratuarı Sorumlusu

KWID CONCEPT ayrıca “Z.E kullanımına hazır” – araca %100 elektrikli kullanım için akü eklenebilir, ayrıca Renault logosunun arkasında bir şarj soketi bulunuyor. KWID CONCEPT sürüş keyfi ile düşük yakıt tüketimini birleştirmek için EDC otomatik vites kutusu ile birlikte en son nesil 1.2litre downsizing turbo benzinli motora sahip. Diğer teknolojik özellikler arasında elektrikli ayarlanabilir ön koltuk, elektrikli otomatik kapılar, LED aydınlatma, direksiyonun yanındaki düğmelerden vites değiştirme bulunuyor. Dikey monte edilmiş dokunmatik ekran KWID CONCEPT’de kontrol paneli olarak işlev görmekte ve aynı zamanda internet bağlantılı hizmetlerine erişim sunuyor.

Çokuluslu bir konsept otomobil olan KWID CONCEPT, Renault’nun yeni pazarları hedefleyen türünün ilk örneği. Tüm dünyadaki Renault tasarımcıları, uluslararası pazarlar için bir otomobil yaratmak üzere işbirliği yaptılar.  Aracın iç tasarımı François Grenier (Technocentre Design, Fransa) tarafından Mishu Batra’nın (Renault Design, Hindistan) orijinal çizimleri temel alınarak dizayn edildi, dış tasarım ise Jean Semeriva (Studio Design Brezilya) orijinal çizimleri temel alınarak Anton Shamenkov (Rus kökenli, Technocentre Design, Fransa) gerçekleştirildi. Neha Lad (Hintli stajyer, Technocentre Design) aracın renkleri ve malzemeleri üzerinde çalıştı ve Chie Yanagisawa (Japon tasarımcı, Technocentre Design) tarafından geliştirildi. Axel Breun (Technocentre Design) projenin bütününden sorumlu idi.

“Renault Design; Fransa, Romanya, Brezilya, Kore ve Hindistan’da stüdyoları bulunan tam anlamıyla uluslararası bir ekiptir. Bu konsept araç tasarım ağımızın uluslararası karakterinin bir yansımasıdır.” Laurens van den Acker, Endüstriyel Tasarım Bölümü Başkanı

Avrupa dışında lansmanı yapılan ilk Renault konsept aracı olan KWID CONCEPT, Hindistan’ın Renault’nun küresel stratejisindeki özel yerini vurgulamakla birlikte şirketin kompakt otomobil segmentindeki çekici ürünler sunma potansiyelini gösteriyor.

“İlk kez Avrupa dışında bir konsept aracın lansmanını yapmamız, Hindistan’a olan bağlılığımızın zarif bir göstergesi. Hindistan’daki genç müşteriler genelde trend yaratıcıları ve teknoloji ve keyifli sürüş söz konusu olduğunda, sınırları zorlamak istiyorlar. “Flying Companion” ile KWID CONCEPT, dinamik tarzı ve sürekli online olma imkanı ile bu öncü ruhu yaşıyor.” Gilles Normand, Asya-Pasifik Bölgesi Başkanı

KWID CONCEPT aynı zamanda Hintli sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamak için özel olarak dizayn edildi. Araç, Hindistan’da çok yaygın olan ailece seyahate elverişli kompakt ve beş koltuklu bir araç. Multimedya kontrol paneli “Flying Companion” ile birlikte, genç ve modern Hintlilerin, teknolojiye yönelik yoğun bir ilgiyle, sürekli online olma isteğini karşılıyor. Aracın iç kabin tasarımı da sıcak hava koşullarına uyarlandı.

KWID CONCEPT’in iki tonlu gövde rengi ile konstrast tavan ve hava girişi için altın sarısı kullanıldı. Araç aynı zamanda tekerlekler üzerinde, kapıların alt kısımlarında ve ızgaralı kısımlarda sarı çizgiler hakim. Bu renkler bir yandan Renault Grubu şirket renklerini oluştururken, bir yandan da Hindistan ile özdeşleştiriliyor: gri toprağı, sarı ve dore rengi  ise çiçekleri ve baharatları temsil ediyor.

Ayrıca, KWID CONCEPT olağan dışı bir koltuk düzenine sahip: önde üç yolcu koltuğu bulunuyor, omuz alanı bırakmak için, şoför koltuğu biraz önde olmak üzere ortada yer alıyor, ve iki koltuk da arkada bulunuyor. Bu düzenin getirdiği merkezi sürüş pozisyonu uluslararası sürüş standartları ve hem soldan hem de sağdan akan trafiğin bulunduğu pazarlar için uygun.

“Renault son üç yıl içerisinde Hindistan’da eşi görülmemiş bir büyüme gerçekleştirdi; bu pazar, şirketin gelecek yıllardaki küresel stratejisinde önemli bir rol oynamaya devam edecek.” diye açıklıyor Sumit Sawhney, Renault India Pvt. Ltd. Genel Müdürü. “Avrupa dışındaki ilk lansman olan KWID CONCEPT’in Hindistan’da gerçekleşmesi ve Hinidistan’daki gençlerin istekleri göz önünde bulundurulan tasarımı bu ülkeye verdiğimiz büyük önemi gösteriyor.”

Click to comment

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Genel

Yeni Peugeot 308 Türkiye’de yollara çıktı

Peugeot, yeni 308 modelini verimli dizel motor seçeneği ile Allure ve GT donanım seviyelerinde Türkiye’de satışa sunuldu. Bu kapsamda Allure donanımlı versiyon 2.360.000 TL’den, GT donanımlı versiyon 2.695.000 TL’den başlayan fiyatlarla bayilerde yerini aldı.

Yeni 308, üç pençeli ışık imzasıyla daha güçlü. Verimliliğini kanıtlamış 130 HP gücünde dört silindirli 1,5 litrelik BlueHDi dizel motoru ve EAT8 otomatik şanzıman kombinasyonu ile yollara çıkan yeni PEUGEOT 308, dinamik sürüş karakteri ve zengin donanım özellikleriyle C hatchback segmentindeki iddiasını güçlendiriyor.

Aydınlatılan Peugeot logosu, yenilenen ön tasarım boyunca markanın kimliğini gururla vurguluyor. Allure donanım seviyesinde yeni ön ızgara tasarımı, Full LED farlar ve 17 inç elmas kesim alaşım jantlar standart olarak sunulurken, GT donanım seviyesinde aydınlatmalı ön ızgara ve PEUGEOT logosu, Matrix Full LED farlar, akıcı LED sinyal lambaları ve 18 inç elmas kesim alaşım jantlar sportif görünümü daha da ileri taşıyor.

Yeni Peugeot 308, üretimde kullanılan %30’dan fazla çevre dostu malzeme (geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir) ile sürdürülebilirlik konusunda yeni standartlar belirliyor. Kenevir liflerinden üretilen ön konsol ve tamponlar ile depolama alanlarında geri dönüştürülmüş plastikler gibi 30’dan fazla polimer bileşen bu ekolojik taahhüdün altını çiziyor.

Allure donanım seviyesinde 17 inç alaşım jantlar sunulurken, GT donanım seviyesinde 18 inç elmas kesim alaşım jantlar daha güçlü bir görünüm sağlıyor. Yeni Peugeot 308, ürün gamına eklenen yeni Lagoa Mavi renginin yanı sıra Selenyum Gri, Tekno Gri, Okenit Beyaz, İnci Siyah ve Elixir Kırmızı gövde renkleriyle her zevke hitap eden zengin renk seçenekleri sunuyor.

Yeni Peugeot 308, kapsamlı sürüş destek sistemleriyle güvenliği de üst seviyeye taşıyor. Adaptif Hız Sabitleyici, Aktif Şerit Takip Sistemi, Sürücü Dikkat ve Yorgunluk Tespit Kamerası, Hız Limiti Tanıma ve Önerme Sistemi ile Acil Durum Tam Durdurma Güvenlik Freni her iki donanım seviyesinde de standart olarak sunuluyor. GT donanım seviyesinde ise Kör Nokta Uyarı Sistemi, Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi ve Şerit Konumlama Asistanı gibi ileri sürüş destek teknolojileri yer alıyor.

Yeni 308’de verimliliğini kanıtlamış 130 HP gücünde dört silindirli 1,5 litrelik BlueHDi dizel motor da sunuyor. Dizel motorla eşleştirilen EAT8 otomatik şanzıman ise özellikle uzun mesafeli yoğun sürüşleri daha da keyifli hale getiriyor. 1.499 cc hacmindeki motor, 1.750 d/d’de 300 Nm maksimum tork üreterek günlük kullanımda güçlü ara hızlanmalar ve yüksek sürüş konforu sağlıyor. Yeni Peugeot 308, bu motorla 207 km/s maksimum hıza ulaşırken, 0’dan 100 km/s hıza 10,6 saniyede çıkabiliyor. WLTP normlarına göre 100 kilometrede 4,9 ila 5,1 litre aralığında karma yakıt tüketimi sunan model, performans ve verimlilik arasında başarılı bir denge kuruyor. 53 litrelik yakıt deposu ve düşük tüketim değerleri sayesinde uzun yolculuklarda daha az yakıt molasıyla yüksek kullanım konforu sağlıyor.

Continue Reading

Elektrikli

Xiaomi’den Yeni SUV Hamlesi: SkyNomad

Akıllı, yeniden yapılandırılabilir ve geniş yaşam alanı sunan bir SUV olarak dikkat çeken Xiaomi SkyNomad; ferah iç mekanı, tamamen düz kabin zemini ve farklı ihtiyaçlara göre düzenlenebilen koltuk yapısıyla öne çıkıyor. Bu özellikler; Xiaomi Kunlun HyperRange, Xiaomi Armor Scale Batarya ve Xiaomi Kunlun Total Safety teknolojileriyle destekleniyor.

İç mekan, güvenlik, akıllı teknolojiler, sürüş dinamikleri ve menzil gibi tüm temel alanlarda ailelerin beklentilerini karşılamak üzere geliştirilen Xiaomi SkyNomad, Xiaomi’nin otomotiv yolculuğunda yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.
Xiaomi SkyNomad Serisi, farklı aile ihtiyaçlarına hitap eden iki modelden oluşuyor:

  • Xiaomi SkyNomad N90 Max – Amiral Gemisi 7 Koltuklu Uzatılmış Menzilli SUV.
  • Xiaomi SkyNomad N70 Max – 5 Koltuklu Dört Tekerlekten Çekişli (AWD) Uzatılmış Menzilli SUV.


Elektrikli kapılar dokunmatik kontrol veya sesli komutla açılabiliyor. Yaklaşık 90 derece açılabilen arka kapılar, araca iniş ve binişi kolaylaştırıyor. Konutların iç mekan tasarımından ilham alan Xiaomi SkyNomad’ın kabini, sade ve ev konforunu hissettiren bir yaşam alanı sunuyor. Seride, klasik Volkan Grisi rengine ek olarak Dağ Yeşili ve Vadi Mavisi olmak üzere iki yeni dış renk seçeneği sunuluyor. İç mekanda ise doğadan ilham alan Krem Bej ve Mocha Kahvesi renk alternatifleri yer alıyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Serisi, toplam 2.760 mm yaşam alanı ve 1,55 metreye ulaşan ikinci sıra diz mesafesiyle sınıfının iddialı modelleri arasında yer alıyor. Araç, 7 yolcu ile birlikte 7 adet yaklaşık 50 santimetre çapındaki valizi taşıyabiliyor. Ultimate Storage Mode aktif edildiğinde bagaj hacmi 1.831 litreye ulaşıyor. Kabinde 34 farklı saklama alanı bulunuyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Max, üç sıra boyunca koruma sağlayan 12 hava yastığını standart olarak sunuyor. Araç ayrıca elektrik kesintisi durumunda mekanik olarak açılabilen kapı sistemi, üçüncü sıra yolcuları için acil çıkış çözümleri ve su baskını senaryolarına yönelik güvenlik önlemleriyle donatılıyor.

Xiaomi SkyNomad’ın dijital kokpiti, Snapdragon 8 Gen 3 Mobil Platformu üzerine kurulu yeni nesil elektronik mimariyle çalışıyor. Çift 5G ve Wi-Fi 7 desteği güçlü bağlantı performansı sağlarken, 6 ekran arasında kesintisiz içerik paylaşımı yapılabiliyor. 25 hoparlörlü ses sistemi ve arka bölümde yer alan 6,9 inç kontrol ekranı da yolcuların konforunu artırıyor.

Xiaomi SkyNomad, yüksek donanımlı sürüş destek sistemlerini standart olarak sunuyor. Araçta LiDAR, 4D milimetre dalga radarı ve gelişmiş kameralar yer alırken, N90 Serisi arka LiDAR sensörüyle park sırasında engelleri daha hassas şekilde algılayabiliyor. Xiaomi’nin HAD sürüş destek sistemi ve XLA mimarisi; sesli komutlarla çeşitli sürüş fonksiyonlarını desteklerken, kapalı otoparklarda gelişmiş navigasyon özellikleri sunuyor.

Batarya kapasitesi versiyona göre 52 kWh ile 76 kWh arasında değişiyor. CLTC verilerine göre Xiaomi SkyNomad N70 Max tamamen elektrikli kullanımda 505 kilometreye, Xiaomi SkyNomad N90 Max ise 464 kilometreye kadar menzil sunuyor. Büyük yakıt deposuyla birlikte Xiaomi SkyNomad N90 Max’in toplam sürüş menzili 1.705 kilometreye ulaşıyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Max, Xiaomi SU7 ve Xiaomi YU7 modellerinden aktarılan şasi altyapısını kullanıyor. Çift salıncaklı ön süspansiyon, çok bağlantılı arka süspansiyon ve ayarlanabilir havalı süspansiyon sistemi; konfor ile yol tutuş arasında dengeli bir sürüş karakteri sunuyor

Xiaomi SkyNomad Serisi’nin Çin’de Ön Satış Fiyatları

  • Xiaomi SkyNomad N90 Max – Amiral Gemisi 7 Koltuklu Uzatılmış Menzilli SUV: 299.900 Yen. (2 milyon 111 bin TL)
  • Xiaomi SkyNomad N70 Max – 5 Koltuklu AWD Uzatılmış Menzilli SUV: 259.900 Yen. (1 milyon 830 bin TL)

Continue Reading

Genel

Audi tarihinin en büyük SUV modeli Q9

Audi, bugüne kadar geliştirdiği en büyük SUV modeliyle ürün gamında ilk kez 9 rakamını kullanıyor ve premium segmentteki konumunu yeni bir seviyeye taşıyor. Yeni Audi Q9; geniş bir yaşam alanını, günlük kullanımı kolaylaştıran akıllı çözümleri ve dengeli sürüş karakterini bir araya getiriyor.

İkinci sıradaki elektrikli bağımsız koltuklar, otomatik kapılar, eller serbest sürüşe imkan tanıyan adaptif sürüş asistanı plus ve Audi’nin bugüne kadarki en büyük panoramik cam tavanı modelin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Kavisli dijital OLED arka farlar ise dünyada ilk kez seri üretim bir otomobilde kullanılıyor. Gelişmiş süspansiyon sistemi, quattro sürekli dört tekerlekten çekiş ve yüksek verimlilik odaklı motor seçenekleri ise Q9’un farklı yol ve zemin koşullarında dengeli, güven veren bir sürüş sunmasını sağlıyor.

Audi, “Teknoloji ile bir adım önde” yaklaşımını artık yalnızca otomobilin sürüş özellikleriyle değil, araç içinde sunulan bütünsel deneyimle de tanımlıyor. Otomobillerin giderek hareket halindeki yaşam alanlarına dönüşmesinden hareketle geliştirilen Q9; premium malzemelerle şekillendirilen iç mekanı, farklı ihtiyaçlara uyarlanabilen koltuk düzeni ve kullanıcı odaklı dijital deneyimiyle markanın kalite ve konfor anlayışının ulaştığı noktayı temsil ediyor.

Yedi koltuklu geniş yaşam alanı
Yeni Audi Q9 standart olarak üç sıra ve yedi koltukla sunuluyor. İkinci sıradaki üç koltuğun tamamında çocuk koltuğu bağlantı noktaları bulunuyor. Altı koltuklu opsiyonel düzende ise ikinci sıradaki iki elektrikli bağımsız koltuk daha geniş bir kişisel alan ve business class atmosferi sağlıyor. Üçüncü sıradaki koltuk sırtlıkları tek bir düğmeyle ayrı ayrı katlanabiliyor. İkinci sıradaki dış koltuğun elektrikli olarak öne kayıp katlanmadan eğilebilmesi, çocuk koltuğunu çıkarmaya gerek kalmadan üçüncü sıraya geçişi kolaylaştırıyor. Ön sırada sunulan spor koltuk plus ise havalandırma ve masaj fonksiyonlarıyla özellikle uzun yolculuklarda konforu destekliyor.

Audi’de ilk kez sunulan otomatik kapılar, araca giriş ve çıkışı kolaylaştırıyor. Çevresel sensörler, kapının hareket alanındaki kişi veya nesneleri algılayarak olası bir temasta kapıyı durduruyor. Elektrikli yumuşak kapanma mekanizması kapıların sessiz ve kontrollü biçimde kapanmasını sağlarken sistem myAudi uygulaması üzerinden de yönetilebiliyor.

İç mekandaki ferahlık hissini, 1,5 metrekareyi aşan cam yüzeyiyle Audi’de bugüne kadar kullanılan en büyük panoramik cam tavan tamamlıyor. Standart olarak sunulan tavan açılabiliyor veya havalandırma konumuna getirilebiliyor. Opsiyonel şeffaflık ayarı ise birbirinden bağımsız kontrol edilen dokuz bölüm üzerinden iç mekana giren gün ışığının istenen şekilde düzenlenmesini sağlıyor.

Audi tarihinin en büyük modeli
5,31 metre uzunluğa, 2,21 metre genişliğe, 1,81 metre yüksekliğe ve 3,14 metre aks mesafesine sahip Q9, Audi tarihinin en büyük otomobili. Dikey ön tasarım modele güçlü ve kendinden emin bir duruş kazandırırken uzun aks mesafesi, geniş arka kapılar ve belirgin arka çıkıntı geniş iç mekanın dış tasarımdaki karşılığını oluşturuyor.

Q9, standart Advanced ve opsiyonel S line olmak üzere iki farklı tasarım paketiyle sunuluyor. Advanced versiyonda Singleframe üzerindeki dikey elemanlar daha seçkin bir görünüm oluştururken S line, daha güçlü Singleframe tasarımı ve sportif detaylarıyla dinamik bir karakter sergiliyor. 23 inçe kadar sunulan alaşım jantlar ve belirgin gövde oranları, Q9’un yoldaki varlığını güçlendiriyor.

Dünyada ilk kez kavisli dijital OLED arka farlar
Yeni Audi Q9, üçüncü nesil dijital OLED arka far teknolojisini dünyada ilk kez kullanılan kavisli dijital OLED panellerle buluşturuyor. Ultra ince camdan üretilen paneller gövde hatlarını üç boyutlu olarak takip ediyor. Böylece arka aydınlatma tasarımın doğal bir parçasına dönüşürken ışığın daha geniş bir açıdan görülebilmesi güvenliği de destekliyor.

Gelişmiş sinyal lambaları, gece dönüş veya şerit değiştirme sırasında dinamik ön ve arka sinyallerle eş zamanlı olarak zemine yön göstergesi yansıtıyor. Mikro LED modüllü dijital Matrix LED farlar ise ışığı yol koşullarına göre hassas biçimde yönlendirerek sürücünün görüşünü destekliyor.
Eller serbest sürüş özelliğine sahip adaptif sürüş asistanı plus da onaylanmış otoyol kesimlerinde 130 km/s hıza kadar direksiyon, hızlanma ve frenleme işlevlerini yönetebiliyor. SAE Seviye 2 kapsamındaki sistemde sürüş sorumluluğu sürücüde kalmaya devam ediyor.

MHEV plus teknolojili V6 TDI ve quattro
Yeni Audi Q9, ilk aşamada 220 kW (299 PS) güç ve 630 Nm tork üreten üç litrelik V6 TDI motorla sunulacak. Türkiye pazarına 2027 yılında girmesi planlanan Q9‘un, seçili Avrupa pazarlarında 180 kW (245 PS) güç ve 500 Nm tork üreten bir versiyonu da ürün gamına eklenecek.
MHEV plus teknolojisi, kalkış ve ara hızlanmalarda sisteme 18 kW’a (24 PS) kadar ek güç sağlıyor. Elektrikli kompresör ise düşük motor devirlerinden itibaren hızlı tepki verilmesine katkıda bulunuyor. Sekiz ileri tiptronik şanzıman ve quattro sürekli dört tekerlekten çekiş tüm versiyonlarda standart olarak yer alıyor.

Standart adaptif havalı süspansiyon, sürüş koşullarına göre amortisör sertliğini ve araç yüksekliğini ayarlayarak konfor ile yol tutuş arasında dengeli bir karakter oluşturuyor. Opsiyonel tüm tekerlerden yönlendirme sistemi ise düşük hızlarda manevraları kolaylaştırırken yüksek hızlarda dengeli ve hassas bir yönlendirme sağlıyor.

Continue Reading

Genel

Skoda’nın En Hızlı Fabia’sı Türkiye’de

Skoda, Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın 130. yılını kutlamak amacıyla geliştirdiği özel üretim Fabia Monte Carlo 130 Edition modeli Türkiye’de satışa sunuldu.

Tasarımı ve performansıyla anında özel bir model olduğunu dikkat çeken Fabia Monte Carlo 130 Edition, geliştirilmiş 1.5 TSI EVO2 motoruyla 177 PS güç ve 250 Nm tork üretiyor. Özel olarak yeniden kalibre edilen çift kavrama downshift özellikli 7 ileri DSG şanzıman sayesinde motorun gücü daha etkin şekilde kullanılırken, sportif sürüş karakteri daha da belirgin hale getirildi. Fabia Monte Carlo 130 Edition, 0-100 km/s hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlarken 228 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Araç bu performans değerleriyle, bugüne kadar üretilen en hızlı seri üretim Skoda Fabia unvanını aldı. Sportif sürüş karakterini desteklemek amacıyla modelde 15 mm alçaltılmış spor süspansiyon, yeniden ayarlanmış direksiyon sistemi ve sportif sürüşe uygun elektronik denge kontrol sistemi bulunuyor. Optimize edilen şasi yapısı sayesinde Fabia Monte Carlo 130 Edition daha çevik yol tutuşu ve daha hassas direksiyon tepkileri sunuyor.

Fabia Monte Carlo donanımı üzerine geliştirilen özel seri, Skoda’nın motor sporları geçmişine gönderme yapan birçok tasarım unsurunu bir araya getiriyor. Parlak siyah tavan, siyah A sütunları, ön spoyler, arka difüzör ve tavan spoyleri otomobilin dinamik görünümünü güçlendirirken, ön çamurluklarda ve bagaj kapağında yer alan “130 Edition” logoları modelin özel kimliğini vurguluyor. Karartılmış ön farlar, 18 inç Libra füme detaylı alaşım jantlar, kırmızı fren kaliperleri ve çift egzoz çıkışı sportif karakteri tamamlıyor. Arka bölümde yer alan siyah dekoratif şerit ise Fabia RS Rally2 yarış otomobiline gönderme yapıyor.

Fabia Monte Carlo 130 Edition’ın kabininde sürüş odaklı tasarım öne çıkıyor. Yan destekleri artırılmış spor koltuklar, üç kollu çok fonksiyonlu spor direksiyon ve paslanmaz çelik pedallar performans hissini güçlendiriyor. Modelde 10.25 inç Dijital Gösterge Paneli ve 8.25 inç dokunmatik multimedya ekranı standart olarak sunulurken, siyah alüminyum kapı eşikleri ve gümüş dekoratif detaylar kabine daha da özel bir atmosfer kazandırıyor.

Skoda’nın Türkiye’de satışa sunduğu Fabia Monte Carlo 130 Edition, sportif karakterini kapsamlı donanım özellikleriyle tamamlıyor. Model anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, Air Care özellikli çift bölgeli tam otomatik klima, ambiyans aydınlatma, geri görüş kamerası, 5 adet USB-C girişi, kablosuz şarj ünitesi, 6 hoparlörlü Skoda Surround Ses Sistemi ve görsel destekli ön ve arka park sensörleri gibi zengin donanımlarla geliyor.

Bununla birlikte Fabia Monte Carlo 130 Edition’ın güvenlik donanımları arasında yaya algılama özellikli Ön Bölge Frenleme Asistanı, Şerit Takip Sistemi, Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi, Çoklu Çarpışma Freni, Elektronik Stabilite Kontrol Sistemi, Yokuş Kalkış Desteği, E-Call Acil Durum Çağrı Sistemi, uzun far asistanı ve AFS özellikli Full LED ön farlar bulunuyor. Böylece Fabia Monte Carlo 130 Edition, yüksek performansını Skoda’nın gelişmiş güvenlik anlayışıyla tamamlıyor.

Daha güçlü motor, alçaltılmış süspansiyon, keskinleştirilmiş yol tutuşu ve Skoda’nın motor sporu geleneğini yansıtan detaylarla öne çıkan Fabia Monte Carlo 130 Edition, 2.524.000 TL başlangıç fiyatına ek ÖTV avantajıyla Skoda yetkili satıcılarında yerini aldı.

Continue Reading

Sektörel

Copyright © Carturk - carturk@gmail.com