Sektörel
10. ODD Gladyatör Ödülleri Sahiplerini Buldu
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) markaların satış ve iletişim
başarılarını ödüllendirmek amacıyla organize ettiği ODD Satış ve İletişim
Ödülleri’nin onuncusu görkemli ve heyecanlı bir törene sahne oldu.

3 Ocak 2020 tarihinde gerçekleştirilen geleneksel gecede, toplam 22 daldaki
ödüller sahiplerini buldu. Otomotiv sektörünün bir araya geldiği gecede, Serdar
Kuzuloğlu ve Duygu Demirdağ’ın başarılı sunumları, Tahsin Hasoğlu ise keyifli
videoları ile ödül törenine renk kattılar.
Otomotiv sektörünün en dikkat çeken, kapsamlı ve prestijli organizasyonu olan
“ODD Satış ve İletişim Ödülleri, 2019 Gladyatörleri” bu yıl da güçlü bir rekabete
sahne oldu. Sektörün “en”lerinin belirlendiği gecede kazanan en başarılı markalar
ve çalışmaları heyecanlı ve görkemli bir törenle ödüllerini aldı.
3 Ocak 2020 gecesi Raffles Hotel İstanbul’da gerçekleşen geceye, ODD üye
markaları, otomotiv dünyasının temsilcileri, basın mensupları ve davetliler katıldı.
“Otomotiv sektörü ve ODD 2019 yılında da ekonomiye değer katmaya devam
etti.”
Gecede konuşma yapan ODD Yönetim Kurulu Başkanı Ali Bilaloğlu bu yıl onuncusu
düzenlenen Satış ve İletişim Ödülleri, ODD Gladyatörlerine katılan tüm adayları ve
etkinliği düzenleyenleri tebrik ederken, 2019 yılını da değerlendirdi,
“Pazarın toparlanma sürecine girdiğine inandığımız 2019 yılı son çeyreğinin
devamı olarak 2020 yılı için öngörülen %5’lik ekonomik büyümenin desteklemesi
ve otomotiv
ekosisteminin dengelenme sürecinden büyüme sürecine tekrar geçebilmesi için,
fayda yaratacağına inandığımız tedbirler de Derneğimiz tarafından Ankara ile
paylaşıldı. Dernek olarak gelişmelerin takipçisi olmayı sürdüreceğiz.’
Gece toplam 22 dalda rekabete sahne oldu
“Satış” ve “İletişim” kategorilerinde toplam 22 dalda ödül verildi.
-İletişim Ödülleri kategorisinde halka açık kategorilerde adaylar;
Yılın Dergi Uygulaması, Yılın Dijital Deneyim Uygulaması, Yılın Sosyal Medya
Uygulaması, Yılın Gazete Uygulaması, Yılın Radyo Uygulaması, Yılın Outdoor
Uygulaması, Yılın TV Uygulaması, Yılın Nostalji TV Uygulaması, Yılın Nostalji
Radyo Uygulaması ve Yılın Nostalji Gazete Uygulaması dallarında
www.oddgladyator.com sitesi üzerinden verilen oylar ile ilk 5 içine girmeye
çalıştılar.
Halk oylaması ile ilk beşe kalan projeler ve halk oylamasına açık olmayan Yılın
PR/Etkinlik Uygulaması, Yılın Entegre İletişim Kampanyası, Yılın Sosyal
Sorumluluk Projesi ve kategorilerinde yer alan tüm aday çalışmalar jüri üyeleri
tarafından değerlendirilerek, gecede canlı oylandı.
Bu ödüllerin yanı sıra gecede Jüri Özel Ödülü de sahibini buldu.
-Satış Ödülleri kategorisinde; En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası, En Hızlı
Büyüyen Otomobil Markası, En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Modeli, En Çok
Satılan Otomobil Modeli, En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Markası, En Çok Satılan
Otomobil Markası ve En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası
kategorilerindeki birinciler, ODD veri tabanına işlenen yıllık satış adetleri
sonuçlarına göre belirlendi.
Gecede tüm kategorilerde ödül alan firmalar, ödüller ile eş zamanlı olarak
hazırlanan ve ODD tarafından onaylanan logoların bir yıllık kullanım hakkına da
sahip oldu.
En yüksek katılım Sosyal Medya Uygulaması kategorisinde oldu
ODD üyesi markaların iletişim kategorilerine katılımları çok yoğundu. En büyük ilgi
10 aday çalışma ile “Sosyal Medya Uygulaması” kategorisinde olurken, “Dijital
Deneyim Uygulaması’ ve “TV Uygulaması” kategorilerinde 7’şer adet çalışma yer
aldı. Tüm kategoriler toplamında 61 çalışma ödül almak için mücadele verdi.
‘Yılın Basın Lansmanı’ ödülünü otomotiv basını belirledi
“Yılın Basın Lansmanı” ödülünü her yıl olduğu gibi bu yıl da otomotiv basınının
değerli temsilcileri belirledi. Basın mensuplarının, 2019 yılı içerisinde katıldıkları
marka ve modellerin test sürüşü ya da tanıtım etkinliklerini değerlendirdikleri bu
kategoride aday olan markalar sistem üzerinden oylandı.
Gladyatörlerin Yol Arkadaşları
Türk otomotiv sektörünün temsilcilerini buluşturan ve bu yıl onuncusu
gerçekleştirilen ODD Satış ve İletişim Ödülleri, 2019 Gladyatörleri’nin bu yılki
destekçileri arasında; ana sponsor sahibinden.com başta olmak üzere, Castrol,
Bridgestone, Avis Filo, TEB, GEFCO, Autorola, ALJ Finans ve Ipsos yer aldı.
Jüri üyeleri 2019’un “en’lerini” belirledi
Gladyatör Ödülleri’nin onuncu yılında da İletişim ve Paydaş İlişkileri Yönetimi
Stratejik Danışmanı, T&C Halkla İlişkiler Yöneticisi, TOBB Medya ve İletişim Meclisi
Başkan Yardımcısı ve aynı zamanda SEDEFED Başkan Yardımcısı Sayın Fügen Toksü
başkanlığında iletişim ve pazarlama alanında uzman akademisyenlerden oluşan
tecrübeli jürinin profesyonel değerlendirmesiyle sonuçlar belirlendi.
Jüri Üyeleri:
1. Fügen Toksü, İletişim ve Paydaş İlişkileri Yönetimi Stratejik Danışmanı, T & C Halkla
İlişkiler Yöneticisi, TOBB Medya ve İletişim Meclisi Başkan Yardımcısı, SEDEFED Başkan
Yardımcısı
2. Prof. Dr. Suat Gezgin, İstanbul Üniversitesi İletişim Fakültesi Gazetecilik Bölümü Öğretim
Üyesi
3. Prof. Dr. İbrahim Kırcova, Yıldız Teknik Üniversitesi, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi,
İşletme Bölümü Öğretim Üyesi
4. Dr. Cüneyt Evirgen, Sabancı Üniversitesi Yönetici Geliştirme Birimi Direktörü
5. Dr. Şafak Şahin, Bahçeşehir Üniversitesi İletişim Fakültesi Dekan Yardımcısı, Reklamcılık
Bölümü Öğretim Üyesi
6. İsmail Hakkı Polat, Kadir Has Üniversitesi İletişim Fakültesi Yeni Medya Bölümü Öğretim
Görevlisi
7. Ahmet Akın, Kramp Ajans Başkanı
8. Emine Pura, Tribal Sahada Pazarlama, Ajans Başkanı ve Doğrudan Pazarlama İletişimcileri
Derneği IV. Dönem Başkanı
9. Zehra Öney, 360+Media Interactive Kurucu Ajans Başkanı, Teknolojide Kadın Derneği
Kurucu Başkanı
10. Melda Barkın, Reklamcılık Vakfı Yönetim Kurulu Üyesi ve McCann İstanbul CEO’su
11. Neslihan Olcay, Wavemaker CEO’su ve IAB TR Yönetim Kurulu Başkanı
12. Prof. Dr. Melda Cinman (Şimşek), Marmara Üniversitesi İletişim Fakültesi Halkla İlişkiler
ve Tanıtım Bölümü Öğretim Üyesi
13. Nazım Erdoğan, sahibinden.com, CMO
14. Onur Dede, Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Pazarlama Müdürü
15. Evren Güzel, Brisa Pazarlama Direktörü
Ödül Alan Gladyatörlerimiz:
SATIŞ ÖDÜLLERİ
En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası: SSangyong
En Hızlı Büyüyen Otomobil Markası: Lamborghini
En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Modeli: FORD Transit
En Çok Satılan Otomobil Modeli: FIAT Egea
En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Markası: FORD
En Çok Satılan Otomobil Markası: RENAULT
En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası: FIAT
İLETİŞİM ÖDÜLLERİ
Yılın Dergi Uygulaması: JEEP Renegade Dergi İletişimi- Rahatlık Doğada
Yılın Sosyal Medya Uygulaması: FORD Cem Yılmaz Karakomik Filmler FORD
Focus Dijital Filmler
Yılın Dijital Deneyim Uygulaması: Mercedes-Benz HTA X-Class V6 Force Touch
Yılın Gazete Uygulaması: HONDA Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi
Yılın Radyo Uygulaması: AUDI Babalar Günü Radyo Spotu
Yılın Outdoor Uygulaması: CITROЁN Yeni Citroёn C5 Aircross SUV Gerilla
Aktiviteleri
Yılın PR/Etkinlik Uygulaması: HYUNDAI KonAtolia
Yılın TV Uygulaması: TOYOTA Safety Sense Akıllı Güvenlik Sistemi İnsanlarda
Olsaydı?
Yılın Entegre İletişim Kampanyası: BMW Yeni BMW 3 Serisi Lansmanı
Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi: AUDI Güzel Hareketler
Yılın Nostalji TV Uygulaması: RENAULT Kangoo Film Serisi
Yılın Nostalji Radyo Uygulaması: FORD Emniyet Kemeri Radyo Spotu
Yılın Nostalji Gazete Uygulama: FORD Ralli Şampiyonluk İlanı
Yılın Jüri Özel Ödülü: FIAT İyiye İşaret
Yılın Basın Lansmanı: HONDA CIVIC
You may like
Genel
Hyundai tamamen yenilenen Santa Fe’yi Tanıttı

Hyundai, baştan sona yenilediği Yeni SANTA FE modeliyle SUV segmentinde tüm dengeleri değiştirmeye hazırlanıyor. SANTA FE modelinin tarihi gelişimini paylaşmak ve etkili bir tanıtım yapmak için New Mexico’daki Santa Fe bölgesini tercih eden Hyundai, aynı zamanda araca adını veren coğrafyayı da yâd etmiş oldu. Dünya Prömiyeri filminde radikal bagaj kapağı, iç mekân ferahlığı ve cesur tasarım vurgulanırken tüketicilerin günlük deneyimlerini de farklı bir şekilde işlemiş oluyor.
Yeni modelin köşeli şekli ve uzun dingil mesafesi, SANTA FE’nin daha güçlü bir duruş sergilemesine yardımcı oluyor. Büyüyen boyutlara ek olarak daha cesur ve radikal bir şekilde karşımıza çıkan dış tasarım, hem şehir hem de doğa odaklı ortamlar için son derece uyumlu bir duruş sergiliyor. Yeni SANTA FE’nin ön kısmı, H şeklindeki farları, keskin hatlı çamurlukları ve yukarıda konumlandırılmış motor kapağı sayesinde oldukça güçlü bir ilk izlenim bırakıyor. H şeklindeki farlar, alçak konumlu ızgara tasarımı birlikte, cesur ve ayırt edici bir görüntü oluşturmak için Hyundai ambleminden ilham alıyor.
Daha uzun dingil mesafesi SANTA FE’ye ihtişam duygusu veriyor. Sportif tavan çizgisi, geniş çamurluk eklentileri, daha kısa ön çıkıntı ve etkileyici tasarımlı 21 inç jantlarla merak uyandıran SANTA FE, bir başka deyişle segmentine farklı bir bakış açısı getiriyor. Global pazarlarda 10 farklı gövde rengiyle satışa sunulacak olan yeni model, dış tasarımındaki ihtişamını renkli görselliğiyle de pekiştirmiş olacak. SANTA FE’nin tamamen yeni iç mekanı, yatay ve dikey tasarım öğelerini vurguluyor. Dış tasarımın cesur hatlarına uyum sağlayan iç mekanda genişlik hissini artırmak ve benzersiz bir tasarım dengesi oluşturmak için ön panele ve hava menfezlerine H şeklinde bir tasarım uygulanmış.
Yeni iç mekan, SUV modelin doğasına uygun olarak konfor ve güvenlik özellikleriyle de destekleniyor. SANTA FE’nin 12,3 inçlik dijital panelini ve bilgi-eğlence sistemini kapsayan sınıfının birincisi Panoramik Kavisli Ekranı, görünürlüğü artırırken aynı zamanda lüks vurgusunu perçinliyor. Daha uzun dingil mesafesi ile gelen Yeni SANTA FE, sınıfında lider bir iç mekan sunuyor. Tamamen katlanabilir ikinci ve üçüncü sıra koltuklar, bagaj kapağı açıkken iç mekana teras benzeri bir alan yaratarak kullanıcıların açık havada daha rahat bir şekilde eğlenmelerini sağlıyor.
SANTA FE’nin iç tasarımındaki tavan döşemesi, paspasları, koltukları, koltuk arkalıkları, hava yastığı, kapı çıtası ve panel kaplamaları için çevre dostu malzemeler kullanılmış. Özellikle suni deri koltuklar, insan sağlığını koruyan güvenilir malzemelerden yapılırken Avrupa’da 1. sınıf olarak sertifikalandırılmış.
Yeni SANTA FE, sınıfında lider yükleme kapasitesi ve geniş bir bagaj kapağı sunarak kentsel yaşam tarzları için harika bir alternatif olarak öne çıkıyor. Spor ekipmanlarından kamp malzemelerine kadar her şey için bolca yer sunan yeni model, daha geniş tavan için C sütununda bulunan Gizli tip Destek Kolu ile dış mekan işlevselliğini en üst düzeye çıkarıyor. Yeni SANTA FE’de ikinci ve üçüncü sıra diz mesafesini artırarak yaşam alanına öncelik veren Hyundai, SUV segmentinde sınıfının en iyisi üçüncü sıra koltuk konforu sunuyor.
Benzinli SANTA FE’nin ikinci sıra diz mesafesi, yeni modelde 35 mm artırılarak 1.075 mm’ye çıkarılmış. Hibritin ikinci sıra diz mesafesi de 20 mm artırılarak 1.055 mm’ye ulaşıyor. Üçüncü sıra diz mesafesi uzunluğu ise 15 mm artırılarak 761 mm’ye çıkarılmış. Güçlü SUV, aynı zamanda sınıfının en iyisi üçüncü sıra baş mesafesi sunuyor. Üçüncü sıranın baş yüksekliği 69 mm artırılarak 958 mm’ye çıkamış. Oturma yüksekliği de 30 mm artırılarak 282 mm’ye çıkarılmış ve 10 derece yatırılabiliyor.
Hyundai, doğa tutkunlarının farklı ihtiyaçlarını karşılamak için SANTA FE ile eş zamanlı olarak özel tasarlanmış bir konsept model de tanıttı. XRT Concept adı verilen bu model, zorlu arazi şartlarında yol alabilmek için tasarlanmış. XRT Concept, doğada daha fazla zaman geçirmek isteyenler için geliştirilirken aynı zamanda yükseltilmiş süspansiyonları, arazi tipi lastikleri ve kamp yapmaya elverişli donanımlarıyla görenleri heyecanlandırıyor.
Yeni SANTA FE, Kore ve Kuzey Amerika’da iki farklı aktarma organı seçeneğiyle satışa sunulacak. Benzinli 2,5 litrelik turbo ünite (Theta III 2,5T GDI – 8DCT), maksimum 281 PS motor gücüne ve maksimum 265 Nm torka sahip. Benzinli 1,6 litrelik Turbo Hibrit seçenek ise (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT), maksimum 180 PS güç ve yine 265 Nm tork üretiyor. Avrupalı SANTA FE ise 1,6 litrelik Turbo Hibrit (Gamma III 1,6T GDI HEV – 6AT) ve benzinli 1,6 litrelik Turbo Plug-in Hibrit (Gamma III) motorlarla satışa sunulacak.
Amerika ve Avrupa dışındaki bazı pazarlarda da 194 PS gücündeki 2,5 litrelik benzinli motorla satışa sunulacak olan Yeni SANTA FE, ilk olarak yılın ikinci yarısında Kore’de satılmaya başlanacak. Gelecek yılın ilk yarısında Kuzey Amerika ve Avrupa’da piyasaya sürülmesi planlanan otomobilin Kuzey Amerika prömiyeri ise 2023 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilecek.
Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su Jaehoon Chang, “Birinci nesil SANTA FE’nin 23 yıl önceki tanıtımından bu yana, ikonik SUV modelimiz dünya çapında milyonlarca müşterinin gönlünü fethetti. Yeni SANTA FE’nin şık tasarımı ve güçlü SUV kimliği, segmentinde sınırları zorlayacak” dedi.
Hyundai Global Tasarım Merkezi Başkanı SangYup Lee, “Yeni SANTA FE, şehir hayatı ile doğal ortamlar arasında mükemmel bir denge oluşturan modelimiz. Ayrıca, ailece yaptığımız seyahatlerden özgürlüğün tadını çıkardığımız kamp maceralarına kadar her şeyin üstesinden gelen bir SUV. Daha uzun dingil mesafesi, geniş iç mekanı ve diklemesine açılan bagaj kapağıyla Yeni SANTA FE, günlük kullanımda çok yönlü kullanım özellikleriyle öne çıkıyor” dedi.
Genel
Özel ve tek tasarım: Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’

Bugatti, otomobilin yüzeyinde elle çizilmiş eskizlerin yer aldığı özel ve tek örnek olarak tasarlanan Chiron Super Sport ‘Golden Era’yı tanıttı.
Otomobilin dış ve iç kısmındaki çizimler Ettore, Jean ve Roland Bugatti’nin Bugatti’lerinin yanı sıra 80’ler dönemi EB110 ve Bugatti hikayesinin diğer tarihi yönlerine atıfta bulunurken, yolcu tarafında klasik “Altın Çağ” teması, sürücü tarafında ise son dönem teması yer alıyor. Bu dikkat çeken 45 eskiz, Bugatti’nin tasarım ekibi tarafından doğrudan otomobilin dış ve iç yüzeylerine elle çizildi.
İki yıllık bir süreyi kapsayan bu çalışma, Bugatti’nin çok özel müşterileri için spesifik çalışmalar yapan özel tasarım departmanı (Sur Mesure) tarafından gerçekleştirildi. Bugatti’nin çalıştığı firmalar tarafından üretilen Nocturne Black siyahı ve özel bir altın sarısı tonu içeren bu iki renk, tasarımcılar tarafından eskizlerinde kullanıldı.
Dış yüzeydeki eskiz çalışması, tasarımcıların kağıt üzerinde çalışırken kullandıklarına benzer kalemler kullanılarak gerçekleştirildi. İç mekân çizimleri ise özel bir boya ve ince bir fırça ile uygulandı. ‘Golden Era’ için yapılan bu özel tasarım çalışması 400 saatten fazla sürdü. Uygulama basit gibi göründe de, mükemmel bir yüzey elde etmek ve zamanla oluşacak deformasyona dayanacak bir yüzey elde etmek çok fazla sabır ve ciddi bir işçilik gerektiriyor.
Boya kaplaması da çizimlerin zaman içinde bozulmasını önlemek için çeşitli testlerden geçirildi. Şirket bu projeyi ‘Bugatti’nin şimdiye kadar üstlendiği ‘en zorlu ısmarlama proje’ olarak tanımlıyor. Kısa süre önce emekli olan Bugatti Tasarım Direktörü Achim Anscheidt, “Bunun gibi kapsamlı özel siparişler son derece nadirdir. Bu ölçekte, yılda bir veya ikiden fazla proje görmeyiz. “Golden Era” muhtemelen ekibim ve benim, üzerinde çalıştığımız en zorlu özel kişiselleştirme amaçlı tasarım çalışmasıydı” şeklinde açıklama yaptı.
Bugatti Chiron Super Sport “Golden Era”, Ağustos ayının sonlarında Amerika Birleşik Devletleri’nin Kaliforniya eyaletine bağlı Monterey’de düzenlenecek, klasik ve yeni birçok aracın sergilendiği Monterey Otomobil Haftası’nda sahibine teslim edilecek. Bu özel tasarım Bugatti’nin fiyatı ise henüz belli değil…
Genel
Bir saatte 100 Citroen My Ami Buggy satıldı

399 bin TL’lik satış fiyatıyla Türkiye pazarına giriş yapan Citroen My Ami Buggy’nin her biri, ortalama 40 saniyelik aralıklarla alıcısıyla buluştu. Citroen, Aralık 2021’de benzer bir başarıyı, markanın online satışa sunduğu ilk araç olan Ami modelinin ilk partisini yalnızca 25 dakikada satarak yakalamıştı. Citroen My Ami Buggy, Fransa, İtalya, İspanya, Belçika, Yunanistan, Portekiz, İngiltere, Fas ve Türkiye olmak üzere sadece 9 farklı ülke için sınırlı olarak 1000 adet üretildi ve Türkiye için de 100 adet kontenjan ile sunuldu.
2020’nin sonundaki lansmandan günümüze, satışa sunulduğu tüm pazarlarda toplam 34 bin adedin üzerinde satışa ulaşan Ami, yaklaşık 1.5 senelik süreç sonunda Türkiye’de de 2 bin adetten fazla satışa ulaştı.
Haziran 2022’de Türkiye’de ilk defa sadece online olarak satışa sunulan Citroen Ami, 50 adet ile sınırlı ilk partisi yalnızca 25 dakika içerisinde satılmıştı. Citroen Ami, 2022 yılının ilk 4 ayında 400 civarında kurumsal müşteri ile buluşmuştu. Bireysel müşterilerin de eklenmesiyle, yaklaşık 1.5 yıllık sürede 2.163 adet Citroen Ami satışı gerçekleştirildi. 0 emisyonlu mobilite çözümleri arasında 2 tekerlekli araçlar ile otomobiller arasında önemli bir boşluğu dolduran Citroen Ami’ye olan yoğun talep devam ediyor.
Ami modeliyle yakalanan satış başarısı, Citroen globalin dikkatini çekerek ülkemizde elektrikli otomobillere olan pozitif yaklaşımı gösterdi. Farklı versiyonlarla zenginleştirilen Ami, Ağustos 2023 itibarıyla daha özgür ruhlu My Ami Buggy serisi ile genişliyor. Sadece 9 ülke için toplamda 1000 adet ile sınırlı üretilecek My Ami Buggy’nin 100 adedi Türkiye için rezerve edildi.
Genel
Türkiye Drift Şampiyonası İlk Kez Bursa’da

Drift Otomobil Sporları Kulübü tarafından ICRYPEX ve Bursa Büyükşehir Belediyesi sponsorluğunda düzenlenen 2023 Apex Masters Türkiye Drift Şampiyonası’nın ikinci yarışı, 13 Ağustos Pazar günü Bursa Yunuseli Havaalanı’nda gerçekleştirilecek. 2021 yılında Red Bull Car Park Drift etkinliğine ev sahipliği yapan Yunuseli Havaalanı, ilk kez Apexmasters Türkiye Drift Şampiyonası’na ev sahipliği yapacak.
Güçlü otomobillerin kapı kapıya mücadeleleri pazar günü saat 11:00-13:00 arasındaki antrenman turları ile başlayacak. Seyircilerin https://ticket.apexmasters.com adresinden kayıt yaptırarak ücretsiz olarak izleyebileceği yarışta sporcular, saat 13:30’dan itibaren elemelerde birbirlerine üstünlük sağlamaya çalışacaklar. Kazananların bir üst tura geçeceği ve final eşleşmesine kadar devam edecek organizasyon, saat 17.00’deki ödül töreni ile son bulacak.


Hyundai tamamen yenilenen Santa Fe’yi Tanıttı

Özel ve tek tasarım: Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’

Bir saatte 100 Citroen My Ami Buggy satıldı

Lexus’un Dijital Ayna Teknolojisi Es Sedan İle Avrupa Pazarına Geliyor

Motobike Istanbul 2019 Başladı

Toyota Corolla, “Yeni GR Sport” Versiyonu İle Artık Daha Sportif
Sektörel
-
Genel3 sene ago
Lexus’un Dijital Ayna Teknolojisi Es Sedan İle Avrupa Pazarına Geliyor
-
Genel4 sene ago
Motobike Istanbul 2019 Başladı
-
Genel3 sene ago
Toyota Corolla, “Yeni GR Sport” Versiyonu İle Artık Daha Sportif
-
Tasarım4 sene ago
Elektrikli yerli otomobil, C-Sedan “coupe” ve “station wagon” olarak hayal edilirse…