Connect with us

Yarış

Yeni Toyota GR Yaris

Yeni Toyota GR Yaris: Ralli Parkurlarından Yollara

Toyota, Dünya Ralli Şampiyonası’nda elde ettiği şampiyonluk deneyiminin ışığında Yeni GR Yaris performans modelini geliştirdi. Toyota’nın yeni performans aracı, ilk kez 2020 Tokyo Auto Salon’da sergilendi. Yarış takımı TOYOTA GAZOO Racing ile birlikte daha iyi ve daha eğlenceli yol otomobilleri hedefiyle geliştirilen GR Yaris, yeni Yaris ürün gamının en üstünde yer alacak.

Toyota’nın WRC’deki partneri Tommi Mäkinen Racing’in tasarım ve mühendislik yeteneklerinden de faydalanan GR Yaris, 261 HP ve 360 Nm tork üreten üç silindirli 1.6 litrelik turbo motora sahip. GR Supra’nın ardından Toyota’nın ikinci global GR modeli olacak GR Yaris, 2020’nin ikinci yarısında yollara çıkacak. Her açıdan performans odaklı Yeni GR Yaris her açıdan performansa odaklanarak geliştirildi. Tamamen yeni platform ve motora sahip araçta, aynı zamanda yeni süspansiyonlar,
aerodinamik tasarım ile yeni GR-FOUR isimli sürekli dört çeker sistem bulunuyor.

Toyota Yaris GR

Yaris GR (4)
Yaris GR (8)
Yaris GR (3)
Yaris GR (2)
Yaris GR (1)
Yaris GR (7)
Yaris GR (6)
Yaris GR (5)
Yaris GR (4) Yaris GR (8) Yaris GR (3) Yaris GR (2) Yaris GR (1) Yaris GR (7) Yaris GR (6) Yaris GR (5)

 

Toyota ve Tommi Mäkinen Racing, GR Yaris’i geliştirirken kusursuz aerodinamiK ve ağırlık dağılımı ile birlikte aracı mümkün olduğunca hafif tutmak üzerine çalıştılar. Sonuç olarak en iyi performans ve en eğlenceli sürüş karakteri elde edildi.

Daha alçak tavan çizgisi aracın aerodinamisini iyileştirirken yeni 1.6 litre turbo motorun aracın merkezine doğru yerleştirilmesi ve akünün bagaja konumlandırılması gibi detaylar, GR Yaris’in daha iyi yol tutuşa ve dengeye sahip olmasını sağladı. Üç kapılı gövdesi ise karbon fiber polimer ve alüminyum dahil olmak üzere hafif materyallerden yapıldı. GR Yaris’in performansı ise geliştirme aşamasında profesyonel yarış ve ralli pilotları tarafından test edildi.

Tamamen yeni 1.6 litre turbo motor ile yüksek performans GR Yaris’in tamamen yeni üç silindirli turbo beslemeli motoru, maksimum oranda performans vermek adına motorsporları teknolojilerinden faydalanarak geliştirildi. 1,618 cm 3 hacimli motor 261 HP güç ve 360 Nm tork üretiyor. Kompakt ve hafif DOHC 12 supaplı tek salyangozlu turbo ünite, yüksek torklarla baş edebilecek şekilde geliştirilen altı ileri manuel şanzımanla eşleştirildi.

Alüminyum kaput, bagaj kapağı ve kapılara sahip GR Yaris olarak, C segmenti performansı sunarken 1,280 kg ağırlığıyla B segmenti sınırlarında kalmayı başarıyor. Kilogram başına 4.9 HP güç/ağırlık oranıyla 100 km/s hızlanmasını 5.5 saniyede tamamlayan GR Yaris’in maksimum hızı elektronik olarak 230 km/s ile sınırlandırıldı.

GR Yaris’in performansı yeni GR-FOUR dört çeker sürüş sistemiyle destekleniyor. Sistem hafif olmasının yanı sıra her bir tekerleğe iletilen gücü optimize edecek şekilde ayarlandı. GR-FOUR sürüş sistemi, ön/arka tork dağılımı tamamen öne veya tamamen arkaya aktarabilecek özelliklere sahip. Opsiyonel Pist Paketi’yle ekstra performans GR Yaris kullanıcıları, daha fazla performans için opsiyonel olarak sunulacak Pist Paketi’ni de satın alabilecekler. Bu paketle birlikte ön ve arka aksta Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyel, performans odaklı süspansiyon ve 18 inç alaşım jantlar geliyor. Torsen diferansiyel, sağ ve soldaki tekerlekleri de ayırarak daha doğal araç kontrolü sağlıyor.

GR Yaris aynı zamanda yeni Yaris WRC yarış aracının resmi homologe versiyonu olarak da öne çıkıyor. Bu sayede yerel rallilerde yarışmak üzere kullanıcıların tüm beklentilerini karşılayacak özelliklere sahip.

17 Comments

17 Comments

  1. Pingback: quick and easy keto dinner recipes

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Genel

En hızlı BMW M5

2021’in en heyecan verici otomobillerinden biri yeni BMW M5 CS olacak.
Yeni M5 CS, sportif tasarımı ve lüks özelliklerinin yanında performanslıyla da yine dikkat çekiyor.
Yeni BMW M5 CS’nin çift torbolu 4.4 litrelik V8 motoru, 635 beygir güç ve 750 Nm tork üretiyor. Motor, 8 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş. M5 CS, 0-100 km/s hızlanması sadece 2.9 saniye. 0-200 km/s süresi 10.4 saniye olan otomobilin maksimum hızı ise 306 km/s.
Yeni BMW M5 CS’de Aktif M Diferansiyel ve farklı sürüş modlarına sahip dört tekerlekten çekiş sistemi yine standart olarak sunuluyor. 4WD ve 4WD Sport gibi farklı modlara sahip olan sistem, 2WD modunda da arkadan itişli olacak şekilde kullanılabiliyor.
Yeni BMW M5 CS, baz aldığı M5 Competition’dan 104 kilogram daha hafif. Bu ağırlığı sağlamak için karbon fiber kullanımına özen gösterilmiş. Kaput, tavan, ön splitter, difüzör, ayna kapakları ve spoyler karbon fiberli aksamlardan.
Otomobilde hafifliği sağlamak için ses yalıtımından da kısmen taviz verilmiş.
Yeni M5 CS, altın yaldızlı ızgara çerçevesi ve onu tamamlayan 20 inçlik jantlarıyla farklılık gösteriyor. Karbon seramik fren sisteminin kullanıldığı tekerleklerde kırmızı veya altın renkli kaliperlere yer verilmiş. Hava kanallarına sahip motor kaputu ve sarı aydınlatmalı LED farlar da dikkat çeken detaylardan.
Yeni BMW M5 CS’nin iç mekanında da aydınlatmalı M5 logolarına sahip karbon fiber ön koltuklar bulunuyor. Söz konusu koltuklar kırmızı detaylar ve kırmızı dikişlerle kombinlenmiş siyah deri döşemeye sahip. Bunun yanında M Alcantara direksiyon simidi, karbon fiber vites kulakçıkları, Alcantara tavan döşemesi, üç renkli dikişlere sahip M emniyet kemerleri, özel paspaslar ve aydınlatmalı M5 CS logosuna sahip kapı eşikleri de otomobilin özellikleri arasında.

Yeni BMW M5 CS önümüzdeki bahar aylarında satışa sunulmuş olacak. Otomobilin Almanya’daki fiyatı 180 bin 400 euro olarak açıklandı.

Continue Reading

Genel

Porsche’nin elektrikli spor otomobili Taycan’dan drift rekoru

Porsche’nin tamamen elektrikli ilk spor otomobili Taycan, 42 kilometre kesintisiz drift yaparak Guinness Rekorlar Kitabı’na girmeye hak kazandı.

Porsche Taycan, elektrikli bir araçla en uzun drift kategorisinde Guinness Rekorlar Kitabı’na girdi. Dünya rekoru, (PEC – Porsche Experience Center) Hockenheimring pistindeki Porsche Deneyim Merkezi’nde gerçekleşti.
Porsche eğitmeni Dennis Retera, Taycan ile 200 metre uzunluğundaki drift pistinde 210 tur attı. 55 dakikalık süre sonunda toplam 42,171 kilometre yol kat eden Taycan, elektrikli bir otomobille kesintisiz en uzun drift kategorisinde dünya rekoru kırdı.

Taycan’ın arkadan itişli versiyonuyla kırılan rekor sürüşü boyunca ortalama hız 46 km/sa olarak gerçekleşti.

Continue Reading

Genel

F1 Türkiye Grand Prix’sinde şampiyon Lewis Hamilton

Intercity İstanbul Park Pisti’nde 58 tur üzerinden yapılan Formula 1 DHL Türkiye Grand Prix’sinde Mercedes pilotu Lewis Hamilton, damalı bayrağı ilk sırada görerek sezonun bitimine 3 etap kala kariyerinin 7. şampiyonluğunu ilan etti.

Racing Point’ten Meksikalı Sergio Perez’in ikinci olduğu yarışta Ferrari’nin Alman pilotu Sebastian Vettel ise üçüncü sırayı elde etti. Hamilton, 1 saat 42 dakika 19.313 saniyelik derece ile DHL Türkiye Grand Prix’sinde puanını 307’ye yükseltip sezonun bitimine 3 hafta kala şampiyonluğunu ilan etti. Yine Mercedes’ten Valtteri Bottas 197 puanla ikinci, Red Bull’dan Max Verstappen ise 170 puanla üçüncü sırada yer aldı.

Intercity İstanbul Park’ta 5,3 kilometrelik pistte 58 tur üzerinden yapılan yarışta ikinci olan Sergio Perez, liderin 31.633 saniye gerisinde, üçüncü sıradaki Sebastian Vettel ise Hamilton’ın 31.960 saniye arkasında yer aldı.

Mercedes’in Büyük Britanyalı sürücüsü Lewis Hamilton, DHL Türkiye Grand Prix’sinde kazandığı 7. şampiyonluk ile Alman Michael Schumacher’in rekoruna ortak oldu. Hamilton, 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 ve 2019’da da zafere ulaşmıştı.

İlk 3’e giren pilotlara kupalarını TBMM Başkanı Şentop verdi
Formula 1 DHL Türkiye Grand Prix’sinde ilk 3’e giren pilotlara kupalarını TBMM Başkanı Mustafa Şentop verdi. Intercity İstanbul Park Pisti’nde düzenlenen yarış sonrası yapılan törende Mustafa Şentop, birinci olan Mercedes pilotu Lewis Hamilton, ikinci sıradaki Racing Point sürücüsü Sergio Perez ve üçüncülüğü alan Ferrari’den Sebastian Vettel’e kupalarını takdim etti.

Kupa töreninden sonra büyük sevinç yaşayan pilotlar, podyuma çıkmalarını kutladı.

Continue Reading

Genel

Toyota Gazoo Racing Dünya Ralli Takımı Türkiye Rallisi’e hazır

Toyota’nın WRC’de yarışan TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı, 18-20 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilecek Türkiye Rallisi’nde yine podyumu hedefliyor. Toyota Dünya Ralli Şampiyonası’nın beşinci yarışı olan Türkiye Rallisi’ne Markalar Şampiyonası’nda lider olarak geldi. Bununla birlikte geçtiğimiz hafta Estonya’da podyuma çıkan pilotu Sébastien Ogier de, takım arkadaşı Elfyn Evans’ın 9 puan önünde Pilotlar Şampiyonası’nda liderliğini devam ettiriyor. Toyota’nın genç pilotu Kalle Rovanperä ise, şampiyonada dördüncü sırada yer alıyor.

Marmaris’te gerçekleştirilecek Türkiye Rallisi, kayaların yer aldığı toprak etaplar ve yüksek sıcaklığı ile sezonun en zorlu yarışlarından biri olarak gösteriliyor. Bununla birlikte diğer yarışlara göre nispeten daha düşük ortalama hız ise, motor, şanzıman ve fren soğutma konusunda zorluklar yaşanmasına yol
açabiliyor. 2020 Türkiye Rallisi, sabah deneme sürüşlerinin ardından Cuma akşamı İçmeler ve Gökçe etaplarının testleriyle başlayacak. Cumartesi günü ise Marmaris’in batısında etaplar gerçekleştirilecek. Pazar günü de, rallinin en uzun etabı olan 38.15 kilometrelik Çetibeli etabı geçilecek.

Türkiye Rallisi’nin zorlu yol koşullarına sahip olduğunu ifade eden Takım Kaptanı Tommi Mäkinen, “2018’de burada kazanmış olsak da en güçlü olduğumuz yarışlar arasında değil. Ancak geçen yıldan bu yana Türkiye’deki gibi zor şartlar için aracımızı geliştirmek üzerine odaklandık. Bu tür koşullar için aracımızın artık çok daha iyi olduğunu biliyoruz ve iyi bir ralli olacağı konusunda kendimize
güveniyoruz” dedi.

Toyota’nın şampiyona lideri pilotu ve geçen yılın kazananı Sébastien Ogier ise, burada iyi anılarının olduğuna değinerek, “Burada galibiyeti tekrarlamak kolay olmayacak. Herkes için zor bir ralli ama özellikle bizim adımıza yolu diğerleri için açarak ilerlemek daha zorlayıcı. Yine de Yaris WRC ile neler yapabileceğimizi görmek için heyecanlıyız. Türkiye Rallisi adına yaptığımız testler çok iyi geçti ve
önemli geliştirmeler yaptığımıza inanıyoruz” dedi.

Toyota, geçtiğimiz yıl Türkiye’de Ott Tänak ile Güç Etabı’nı kazanarak şampiyonluk için kritik puanlar toplamıştı. Bununla birlikte Jari-Matti Latvala ve Kris Meeke ise yarışı sırasıyla altıncı ve yedinci sırada tamamlamışlardı.

Continue Reading

Sektörel

Copyright © Carturk - carturk@gmail.com