Connect with us

Yarış

Yeni Toyota GR Yaris

Yeni Toyota GR Yaris: Ralli Parkurlarından Yollara

Toyota, Dünya Ralli Şampiyonası’nda elde ettiği şampiyonluk deneyiminin ışığında Yeni GR Yaris performans modelini geliştirdi. Toyota’nın yeni performans aracı, ilk kez 2020 Tokyo Auto Salon’da sergilendi. Yarış takımı TOYOTA GAZOO Racing ile birlikte daha iyi ve daha eğlenceli yol otomobilleri hedefiyle geliştirilen GR Yaris, yeni Yaris ürün gamının en üstünde yer alacak.

Toyota’nın WRC’deki partneri Tommi Mäkinen Racing’in tasarım ve mühendislik yeteneklerinden de faydalanan GR Yaris, 261 HP ve 360 Nm tork üreten üç silindirli 1.6 litrelik turbo motora sahip. GR Supra’nın ardından Toyota’nın ikinci global GR modeli olacak GR Yaris, 2020’nin ikinci yarısında yollara çıkacak. Her açıdan performans odaklı Yeni GR Yaris her açıdan performansa odaklanarak geliştirildi. Tamamen yeni platform ve motora sahip araçta, aynı zamanda yeni süspansiyonlar,
aerodinamik tasarım ile yeni GR-FOUR isimli sürekli dört çeker sistem bulunuyor.

Toyota Yaris GR

Yaris GR (4)
Yaris GR (8)
Yaris GR (3)
Yaris GR (2)
Yaris GR (1)
Yaris GR (7)
Yaris GR (6)
Yaris GR (5)
Yaris GR (4) Yaris GR (8) Yaris GR (3) Yaris GR (2) Yaris GR (1) Yaris GR (7) Yaris GR (6) Yaris GR (5)

 

Toyota ve Tommi Mäkinen Racing, GR Yaris’i geliştirirken kusursuz aerodinamiK ve ağırlık dağılımı ile birlikte aracı mümkün olduğunca hafif tutmak üzerine çalıştılar. Sonuç olarak en iyi performans ve en eğlenceli sürüş karakteri elde edildi.

Daha alçak tavan çizgisi aracın aerodinamisini iyileştirirken yeni 1.6 litre turbo motorun aracın merkezine doğru yerleştirilmesi ve akünün bagaja konumlandırılması gibi detaylar, GR Yaris’in daha iyi yol tutuşa ve dengeye sahip olmasını sağladı. Üç kapılı gövdesi ise karbon fiber polimer ve alüminyum dahil olmak üzere hafif materyallerden yapıldı. GR Yaris’in performansı ise geliştirme aşamasında profesyonel yarış ve ralli pilotları tarafından test edildi.

Tamamen yeni 1.6 litre turbo motor ile yüksek performans GR Yaris’in tamamen yeni üç silindirli turbo beslemeli motoru, maksimum oranda performans vermek adına motorsporları teknolojilerinden faydalanarak geliştirildi. 1,618 cm 3 hacimli motor 261 HP güç ve 360 Nm tork üretiyor. Kompakt ve hafif DOHC 12 supaplı tek salyangozlu turbo ünite, yüksek torklarla baş edebilecek şekilde geliştirilen altı ileri manuel şanzımanla eşleştirildi.

Alüminyum kaput, bagaj kapağı ve kapılara sahip GR Yaris olarak, C segmenti performansı sunarken 1,280 kg ağırlığıyla B segmenti sınırlarında kalmayı başarıyor. Kilogram başına 4.9 HP güç/ağırlık oranıyla 100 km/s hızlanmasını 5.5 saniyede tamamlayan GR Yaris’in maksimum hızı elektronik olarak 230 km/s ile sınırlandırıldı.

GR Yaris’in performansı yeni GR-FOUR dört çeker sürüş sistemiyle destekleniyor. Sistem hafif olmasının yanı sıra her bir tekerleğe iletilen gücü optimize edecek şekilde ayarlandı. GR-FOUR sürüş sistemi, ön/arka tork dağılımı tamamen öne veya tamamen arkaya aktarabilecek özelliklere sahip. Opsiyonel Pist Paketi’yle ekstra performans GR Yaris kullanıcıları, daha fazla performans için opsiyonel olarak sunulacak Pist Paketi’ni de satın alabilecekler. Bu paketle birlikte ön ve arka aksta Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyel, performans odaklı süspansiyon ve 18 inç alaşım jantlar geliyor. Torsen diferansiyel, sağ ve soldaki tekerlekleri de ayırarak daha doğal araç kontrolü sağlıyor.

GR Yaris aynı zamanda yeni Yaris WRC yarış aracının resmi homologe versiyonu olarak da öne çıkıyor. Bu sayede yerel rallilerde yarışmak üzere kullanıcıların tüm beklentilerini karşılayacak özelliklere sahip.

Click to comment

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Genel

Körfez’de Adrenalin Dolu Hafta Sonu

Drift Otomobil Sporları Kulübü tarafından PWR Balata‘nın sponsorluğunda düzenlenen 2021 Apex Masters Türkiye Drift Şampiyonası’nın ikinci yarışı 31 Ekim Pazar günü TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde gerçekleştirildi.

26 sporcunun kapı kapıya mücadeleleri, Körfez Pisti’ni dolduran kalabalık izleyici topluluğu tarafından heyecanla takip edildi. Büyük çekişmeye sahne olan elemeler sonunda Team 46 adına Nissan 200SX S14 ile yarışan Doğukan Manço birinciliğin sahibi olurken, Holy Crab Redline adına Nissan 200SX S14 ile Fahim Reza Keykhosravi ikinci ve Le Drift Team adına BMW E30 ile Ertekin Tekneci de üçüncü olarak podyuma çıkan sporcular oldular.

2021 Apex Masters Türkiye Drift Şampiyonası’nın üçüncü ve son yarışı 20-21 Kasım tarihlerinde İzmir Ülkü Park pistinde düzenlenecek.

Continue Reading

Genel

Kartingde Favoriler Kazandı

2021 Türkiye Karting Şampiyonası 7. ayak yarışları, 23-24 Ekim tarihlerinde KYK Yapı Kimyasalları desteğinde Frigya Spor Kulübü tarafından TOSFED Körfez Karting Pisti’nde organize edildi. Mini, Formula Junior, Formula Senior ve Formula Master olmak üzere 4 ayrı kategoride toplam 32 sporcunun mücadele ettiği hafta sonunda, yağışlı havanın da etkisiyle oldukça çekişmeli yarışlar gerçekleşti.

Tüm kategorilerde koşulan üçer yarışın ardından, Mini kategoride şampiyona lideri Dynamic Racing Team’den İskender Zülfikari bir kez daha birinciliğe uzanarak liderliğini sürdürdü. Aynı takımdan Teoman Hoskin‘in ikinci sırada tamamladığı yarışın üçüncüsü ise Erin Ünlüdoğan oldu. Junior kategoride şampiyona lideri Sarp Arhan Or birinciliği kazanırken, Emre Ergör Karting Team’den Batı Ege Yıldırım ikinci ve Dynamic Racing Team’den Hakkı Dorum üçüncü olarak podyuma çıkan isimler oldular. Senior kategoride ise bu yarış öncesinde kategorisinde lider durumda bulunan Zekai Özen bir kez daha birincilik kürsüsüne çıkarken, Dynamic Racing Team’den Kerim Sülyak ikinci ve uzun bir aradan sonra yeniden pistlere dönen Gün Taşdelen de üçüncü sırada yer aldı.

Toplam 8 kadın sporcunun piste çıktığı organizasyon sonunda; Mini kadınlarda BOM Karting pilotları Zeynep Büyükpınar birinci ve Ada Karayel ikinci olurken, Junior kadınlarda Dynamic Racing Team’den Ayşe Çebi birinciliği ve Leyla Sülyak da ikinciliği elde etti. Senior kadınlar kategorisinde ise birinci Emre Ergör Karting Team’den Sude Yurdagül , ikinci Dynamic Racing Team’den Seda Kaçan ve üçüncü de Dynamic Racing Team’den Sena Savaşer oldular.

2021 Türkiye Karting Şampiyonası, 06-07 Kasım tarihlerinde Kocaeli Karting Kulübü (KO-KART) tarafından TOSFED Körfez Karting Pisti’nde düzenlenecek olan 8. ayak yarışları ile devam edecek.

Continue Reading

Genel

En hızlı BMW M5

2021’in en heyecan verici otomobillerinden biri yeni BMW M5 CS olacak.
Yeni M5 CS, sportif tasarımı ve lüks özelliklerinin yanında performanslıyla da yine dikkat çekiyor.
Yeni BMW M5 CS’nin çift torbolu 4.4 litrelik V8 motoru, 635 beygir güç ve 750 Nm tork üretiyor. Motor, 8 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş. M5 CS, 0-100 km/s hızlanması sadece 2.9 saniye. 0-200 km/s süresi 10.4 saniye olan otomobilin maksimum hızı ise 306 km/s.
Yeni BMW M5 CS’de Aktif M Diferansiyel ve farklı sürüş modlarına sahip dört tekerlekten çekiş sistemi yine standart olarak sunuluyor. 4WD ve 4WD Sport gibi farklı modlara sahip olan sistem, 2WD modunda da arkadan itişli olacak şekilde kullanılabiliyor.
Yeni BMW M5 CS, baz aldığı M5 Competition’dan 104 kilogram daha hafif. Bu ağırlığı sağlamak için karbon fiber kullanımına özen gösterilmiş. Kaput, tavan, ön splitter, difüzör, ayna kapakları ve spoyler karbon fiberli aksamlardan.
Otomobilde hafifliği sağlamak için ses yalıtımından da kısmen taviz verilmiş.
Yeni M5 CS, altın yaldızlı ızgara çerçevesi ve onu tamamlayan 20 inçlik jantlarıyla farklılık gösteriyor. Karbon seramik fren sisteminin kullanıldığı tekerleklerde kırmızı veya altın renkli kaliperlere yer verilmiş. Hava kanallarına sahip motor kaputu ve sarı aydınlatmalı LED farlar da dikkat çeken detaylardan.
Yeni BMW M5 CS’nin iç mekanında da aydınlatmalı M5 logolarına sahip karbon fiber ön koltuklar bulunuyor. Söz konusu koltuklar kırmızı detaylar ve kırmızı dikişlerle kombinlenmiş siyah deri döşemeye sahip. Bunun yanında M Alcantara direksiyon simidi, karbon fiber vites kulakçıkları, Alcantara tavan döşemesi, üç renkli dikişlere sahip M emniyet kemerleri, özel paspaslar ve aydınlatmalı M5 CS logosuna sahip kapı eşikleri de otomobilin özellikleri arasında.

Yeni BMW M5 CS önümüzdeki bahar aylarında satışa sunulmuş olacak. Otomobilin Almanya’daki fiyatı 180 bin 400 euro olarak açıklandı.

Continue Reading

Genel

Porsche’nin elektrikli spor otomobili Taycan’dan drift rekoru

Porsche’nin tamamen elektrikli ilk spor otomobili Taycan, 42 kilometre kesintisiz drift yaparak Guinness Rekorlar Kitabı’na girmeye hak kazandı.

Porsche Taycan, elektrikli bir araçla en uzun drift kategorisinde Guinness Rekorlar Kitabı’na girdi. Dünya rekoru, (PEC – Porsche Experience Center) Hockenheimring pistindeki Porsche Deneyim Merkezi’nde gerçekleşti.
Porsche eğitmeni Dennis Retera, Taycan ile 200 metre uzunluğundaki drift pistinde 210 tur attı. 55 dakikalık süre sonunda toplam 42,171 kilometre yol kat eden Taycan, elektrikli bir otomobille kesintisiz en uzun drift kategorisinde dünya rekoru kırdı.

Taycan’ın arkadan itişli versiyonuyla kırılan rekor sürüşü boyunca ortalama hız 46 km/sa olarak gerçekleşti.

Continue Reading

Sektörel

Copyright © Carturk - carturk@gmail.com