Elektrikli
Maserati’nin, tam Elektikli İlk Modeli, Grecale Folgore Türkiye’de
İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati’nin tarihindeki ilk yüzde yüz elektrikli SUV’u Grecale Folgore, Türkiye’de satışa sunuldu. Elektrik çağına uygun özellikleriyle dikkat çeken Grecale Folgore, markanın performans odağından ödün vermiyor ve hibrit motor seçeneğiyle birlikte ürün gamını tamamlıyor. Grecale’nin yüzde 100 elektrikli versiyonu, Maserati BEV’lerin tanımlayıcısı olan ve yeni bir enerjinin kıvılcımını çakan yıldırım anlamındaki “Folgore” adını taşıyor.
Sportiflik ve zarafet arasındaki dengeyi sağlayan Grecale Folgore, yenilik, çok yönlülük, konfor, lüks ve performansı bir arada sunuyor. Maserati, Grecale’nin Folgore versiyonuyla, elektrifikasyonun geleceğine doğru önemli bir adım daha atıyor ve Tridente’nin elektrik çağına geçişinde yeni bir dönemi duyuruyor.
İtalya’da tasarlanıp üretilen Grecale Folgore, 400V teknolojisi ve 105 kWh pil ile donatılıyor. Maserati’nin yeni elektrikli SUV’u, 550 HP’lik güç ile 820 Nm’ye kadar tork üreterek markaya özgü performansı garanti ediyor. Grecale Folgore, yüzde 100 elektrikli tahrik sayesinde 410 kW (550hp) güç ve 220 km/saat azami hız sunuyor. Grecale Folgore aynı zamanda özel Maserati’nin elektrik dünyasına yaklaşımının temelini oluşturan metamorfoz kavramı ile özdeşleşen ve ışıkla etkileşime girdiğinde ton değiştiren “Rame Folgore” rengiyle diğer Grecale’lerden ayrışıyor. İlhamını Barselona’daki Guggenheim müzesinin ön yüzünde güneş alan bölümlerdeki bakır tonları ve gölgede kalan kısımlardaki soğuk mavi-gri tonlarının birleşiminden alan bu özel renk ışık altında renk değiştiriyor.
Grecale Folgore’de benzersiz estetiğe sahip yeni bir elyaf türü olan ECONYL® (geri dönüştürülmüş) malzemeler kullanıyor. ECONYL®, okyanuslar ve su ürünleri yetiştiriciliğinden ele edilen balık ağları ve kumaş atıklarından geri dönüştürülmüş, yenilenmiş kaliteli naylon ipliğinden sağlanıyor.
Folgore’nin ön tasarımı ilhamını serinin en performanslı modeli Trofeo’dan alıyor. Aracın aerodinamik tasarımı, yeniden tasarlanan arka difüzör gibi elementlerin de katkısıyla rekabetçi bir aerodinamik sürükleme katsayısı (Cx) elde etmeyi garanti ediyor.
Grecale Folgore’nin iç mekân tasarımı, ön paneldeki tanımlayıcı Folgore kabartma deseni ve ambiyans ışıklarıyla vurgulanan ayırt edici karbon bakır 3D dokunmatik iç kaplamayla öne çıkıyor. Siyah ve nude 14 yönlü ECONYL® elektrikli koltuklar, yenilikçi lazer tekniğiyle birlikte ısıtmalı ve havalandırmalı özellikleriyle sunuyor. Yenilikçi rejenere iplik aynı zamanda tavan kaplamasına ve halıya karakteristik bir özellik katıyor. Grecale Folgore ile teknoloji, araç içi keyifte de devam ediyor. Duygulara hitap eden sistemlerde dijital arayüzler sürücüye göre uyarlanıyor. Hem 12,3″ merkezi ekran, hem de 8,8″ konforlu ekran, kontrollere erişimi kolaylaştırmak için ergonomik olarak konumlandırılıyor. Grecale Folgore, aynı zamanda hızlı ve kolay dijital iklim kontrollerine sahip. Maserati’ye özel yeni hızlı hareket kontrolleri, gözleri yoldan ayırmadan sıcaklık ve fan hızı üzerinde anında kontrol sağlıyor.
Tamamen elektrikli Grecale’de kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, akıllı telefon deneyimini yalnızca birkaç saniye içinde entegre ediyor. 12,3 inçlik dijital kokpit, kolay kurulum ve üstün grafikler açısından pazarda bir referans noktası olarak konumlandırılıyor. Yeniden yapılandırılabilir baş üstü gösterge ekranı, hız, haritalar ve yönler gibi temel bilgileri doğrudan ön cama yansıtarak sürüş sırasında dikkatin dağılmasını en aza indiriyor. Dijital saat, iklimi, medyayı, navigasyonu ve telefon görüşmelerini hızlı bir şekilde kontrol etmek için sesli asistanı Grecale Folgore’de hazır bulunuyor.
MIA Maserati Akıllı Asistan, Grecale Folgore için optimize edilerek dijital deneyime benzersiz bir dinamizm ve grafiksel gelişim kazandırıyor. Sürüş deneyimini daha hızlı hale getirmek ve sürücünün otomobili ihtiyaçlarına yönelik; MAX RANGE, GT, SPORT, OFFROAD olmak üzere dört farklı sürüş moduyla sunuluyor. Delikli deri ve mavi motor çalıştırma düğmesine sahip siyah direksiyon simidi üzerindeki sürüş modu seçici aracılığıyla ayarlamalar yapılabiliyor ve her günü olağan üstü kılarak; markanın yarışçı ruhunu taşıyor.
Elektrikli
Renault 5 Turbo 3E, ilk elektrikli “mini süper otomobil”
1980’lerin Renault 5 Turbo ve Turbo 2 modellerinin modern ve elektrikli versiyonu olan Renault 5 Turbo 3E, markanın her zaman öne çıkan yenilikçi, cesur ve rekabetçi ruhunu; Alpine’in sportif ve özel elektrikli modeller geliştirme konusundaki uzmanlığıyla birleştiriyor.
Renault 5 Turbo 3E, 2027 yılının ilk yarısında yollara çıkacak. Ayrıca sadece 1.980 adet üretilecek ve bunların her biri özel olarak numaralandırılacak.
Üstün Performans ve Teknik Özellikler
- 540 HP güç üreten arkadan itişli çift motorlu bir elektrikli aktarma sistemine sahip.
- 0-100 km/s hızlanması 3,5 saniyenin altında, maksimum hızı ise 270 km/s. 4.800 Nm ile oldukça etkileyici bir tork
- 800V mimarisi sayesinde 350 kW DC hızlı şarj desteği ile bataryası sadece 15 dakikada %15’ten %80’e dolabiliyor.
- 70 kWsa bataryası ile 400 km’nin üzerinde bir menzil söz konusu. (WLTP onay aşamasında).
- Karbon üst gövdesi ile yaklaşık 1.450 kg ağırlığa sahip.
Arkadan itişli, iki bağımsız elektrik motoru, geliştirilmiş drift destek sistemi ve ralli tarzı dikey el freni onu benzersiz sürüş deneyimi sunan bir model haline getiriyor.
Renault 5 Turbo 3E’nin üretiminde; A110 E-ternity, A290 ve A390 ile elektrikli spor otomobiller konusunda uzmanlaşan Alpine mühendisleri, performansa yönelik süreçleri bizzat ele aldılar. Renault’nun yenilikçi, cesur ve rekabetçi ruhu ile Alpine’in sportif ve özel elektrikli modeller geliştirme konusundaki uzmanlığı, R5 Turbo 3E’de bir araya geldi.
Aerodinamik Verim ve Coşkulu Bir Tasarım
Renault 5 Turbo 3E’nin tasarımı, orijinal R5 Turbo’nun ikonik hatlarını modern aerodinamik unsurlarla harmanlıyor.
Kaput üzerindeki hava girişleri, aerodinamik verimliliği artırıyor. Önde ve arkada LED ışık imzaları, klasik R5 Turbo’nun modern bir yorumunu sunuyor.
Genişletilmiş çamurluklar, büyük arka spoyler ve sportif difüzör, modelin agresif karakterini vurguluyor. Özel tasarlanmış 20 inç jantlar, üstün yol tutuşu ve performans sağlıyor
İleri Teknoloji ile Donatılmış İç Mekân
Renault 5 Turbo 3E, sürücü odaklı, sportif ve bağlantılı bir iç mekanla öne çıkıyor.
10,1” dijital gösterge paneli ve 10,25” OpenR dokunmatik ekran, navigasyon, sürüş modları ve eğlence sistemlerini bir arada sunuyor.
Google entegre OpenR Link sistemi, sürekli güncellenen harita ve bağlantı hizmetleriyle geliyor. Karbon bileşenler, premium Alcantara döşemeler ve altı noktalı emniyet kemerleri yarış otomobili ruhuna uygun sportif bir yaklaşım ortaya koyuyor.
MULTI-SENSE üzerinden Kar, Normal, Spor ve drift-yardım işlevini de içeren Yarış olmak üzere dört sürüş modu bulunuyor.
Tamamen Kişiselleştirilebilir
Renault 5 Turbo 3E, geniş kişiselleştirme seçenekleriyle her kullanıcının kendi tarzını yansıtmasına olanak tanıyor.
Renault 5 Turbo 3E, seri üretim modellerdeki “Rouge Grenade” rengi veya “Tour de Corse 1982” ralli modelinin sarı, beyaz ve siyah yarış renkleri gibi Renault 5 Turbo ve Turbo 2 modellerinin tarihi tasarımını hatırlatan farklı dış ve iç renk seçenekleriyle sunulacak.
Ayrıca kullanıcılar koltuk döşemelerinden iç konsola kadar geniş bir kişiselleştirme imkânı ile kendi özel Renault 5 Turbo 3E’lerini tasarlayabilecek.
Sınırlı Üretim
Renault 5 Turbo 3E, sadece 1.980 adet üretilecek ve her bir otomobil, üretimine özel numaralandırılacak. Bu sayı, orijinal Renault 5 Turbo’nun piyasaya çıktığı yıl olan 1980’e gönderme yapıyor. Model; Avrupa, Orta Doğu, Japonya ve Avustralya gibi önemli pazarlarda satışa sunulacak.
Elektrikli
Yeni BMW iX Yenilenen Tasarımıyla Yollarda
Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW’nin premium elektrikli SUV segmentinde ileri teknoloji, lüks, konfor ve yüksek performansı bir araya getiren modeli Yeni BMW iX; xDrive60 ve M70 versiyonlarıyla satışa sunuldu. İç ve dış tasarımdaki ögelerin güncellenmesiyle daha modern ve atletik bir görünüme kavuşan Yeni BMW iX xDrive60 6.447.700 TL, Yeni BMW iX M70 ise 7.197.800 TL liste fiyatıyla Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda yerini aldı.
Yeni BMW iX xDrive60, 400 kW elektrik motoruyla 544 beygir maksimum güç ve 765 Nm maksimum tork üreterek 0’dan 100 km/s hıza 4.6 saniyede ulaşabiliyor. 701 kilometreye varan menziliyle Yeni BMW iX xDrive60, hem şehir içi hem şehirler arası yolculuklar için konforlu bir deneyim sunuyor. Yeni BMW iX xDrive60, 195 kW DC şarj teknolojisiyle 35 dakikada %10’dan %80 batarya seviyesine ulaşabilmesinin yanı sıra sadece 10 dakikalık DC şarj ile 217 kilometreye kadar menzil kazanabiliyor.
485 kW elektrik motoruna sahip Yeni BMW iX M70 ise 659 beygir maksimum güç ve 1015 Nm maksimum tork üreterek 0’dan 100 km/s hıza 3.8 saniyede çıkabiliyor. 600 kilometreye varan menziliyle dikkat çeken Yeni BMW iX M70, 195 kW DC şarj teknolojisiyle 35 dakikada yüzde %10’dan %80 batarya seviyesine erişebilirken sadece 10 dakikalık DC şarj ile 182 kilometreye kadar menzil kazanabiliyor.
Makyaj ile sunulmaya başlanan aydınlatmalı böbrek ızgaraları (BMW Iconic Glow) ve Yenilenen Ön Far Tasarımı ile şık bir duruş sergileyen Yeni BMW iX xDrive60’ın Parlak Siyah Difüzöre Sahip Arka Tampon ve Dikey Reflektörlerin yanı sıra SAV karakterini vurgulayan monolitik tasarım detayları, modelin sportif karakterini güçlendiriyor. Türkiye’de sunulacak tek tasarım paketi M Sport ile gelen Dark Silver İç Kaplama, M Deri Direksiyon ve M Çok Fonksiyonlu Ön Koltuklar; iç mekanda makyaj öncesi jenerasyonla en önemli farkları oluşturarak konfor ve lüksü bir araya getiriyor. Standart modelden farklı olarak Siyah Yan Aynalar, M Shadow Farlar, Yatay Şeritli ve M Logo Detaylı Böbrek Izgara detaylarıyla öne çıkan Yeni BMW iX M70 ise karizmatik görünümüyle dikkat çekiyor.
Yeni BMW iX’in sade çizgileri ve modern görünümü, benzersiz bir tasarım dilini yansıtırken iç mekanın ferahlığı, lüks atmosferi beraberinde getiriyor. Yüksek teknolojili standart donanımlarıyla konfor ve güvenliği maksimuma taşıyan Yeni BMW iX, yolculukları ayrıcalıklı bir deneyime dönüştürüyor.
Otomobilin bağlantılı hale getirilmesini sağlayan BMW’nin ConnectedDrive teknolojisi, Yeni BMW iX ile de kullanıcılara eşsiz bir deneyim sunmaya devam ediyor. BMW ConnectedDrive deneyimini tamamlayan My BMW mobil uygulaması aracılığıyla otomobil uzaktan kontrol edilebiliyor ve lastik basınç değerleri, yakıt bilgisi, km durumu ve otomobilin son konumu gibi verilere de My BMW mobil uygulaması aracılığıyla erişilebiliyor. Kapı açma ve kilitleme fonksiyonları, havalandırma ayarları, iç kamera erişimi, 3D uzaktan izleme fonksiyonu, şarj ve klima zamanlayıcısı ve şarj/akım ayarları gibi konfor ve güvenliği maksimuma taşıyan birçok teknolojik fonksiyon My BMW Mobil uygulamasıyla uzaktan yönetilebiliyor. BMW ConnectedDrive teknolojisi, Yeni BMW iX’te bulunan standart donanımların da fonksiyonlarını zenginleştirerek otomobilin teknolojisini üst seviyeye taşıyor.
Yeni BMW iX M70 ve M Sport tasarım paketiyle sunulacak olan Yeni BMW iX xDrive60’ta otomobilin çevresinin 3 boyutlu görüntüsünü doğrudan kontrol ekranına ileterek manevra yapmaya yardımcı olan ve ConnectedDrive teknolojisi sayesinde sürücüsüz bir şekilde My BMW mobil uygulaması içerisinden park işlemini mümkün kılan Park Asistanı Professional, yarı otonom sürüşe imkan tanıyan Sürüş Asistanı Professional, fiziksel anahtarın mobil cihazla eşleştirilmesi sayesinde otomobilin açılıp çalıştırılmasını sağlayan Digital Key Plus özellikli Konfor Erişim Sistemi, artırılmış gerçeklik özellikli ve Head-Up Display projektörünü içeren BMW Live Cockpit Professional, masaj fonksiyonlu M Çok Fonksiyonlu Ön Koltuklar, iç mekanı daha da lüks kılan Clear&Bold Kristal İç Tasarım Ögeleri öne çıkan standart donanımları arasında yer alıyor.
Bunun yanı sıra 22kW AC şarj gücü özelliği sağlayan AC Charging Professional, BMW Iconic Glow Böbrek Izgaraları, Adaptif LED Farlar ve Otomatik Uzun Far Fonksiyonu, Ön Koltuk Havalandırma, Sky Lounge Panorama Cam Tavan, Infrared Korumalı Görüş Camı, Integral Aktif Direksiyon, Hırsızlık Önleme Kayıt Sistemi özellikli Alarm Sistemi ve Soft-Close Otomatik Kapılar gibi gelişmiş donanımlar da Yeni BMW iX’te standart olarak sunuluyor.
Kırmızı fren kaliperleri, M Shadow Farlar ve karartılmış böbrek ızgara ile otomobile daha sportif bir karakter kazandıran M Sport Pro, 30 hoparlör ve 1.615 Watt gücü ile mükemmel ses deneyimini tüm koltuklarda sunan Bowers&Wilkins Surround Ses Sisteminin yanı sıra Individual Dış Kaplama/Titanium Bronze ise opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.
Elektrikli
BYD’nin Teknoloji Devi TANG Türkiye’de Satış Sunuldu
Dünyanın bir numaralı elektrikli otomobil üreticisi BYD, Türkiye’de ürün gamını genişletmeye devam ediyor. BYD Türkiye’nin yoğun ilgi gören ürün yelpazesine, markanın amiral gemisi SUV modeli TANG katıldı. 7 kişilik elektrikli, dört tekerden çekişli E segment SUV modeli TANG, en üst donanım seviyesi “Flagship” ile lansmana özel olarak 3.675.000 TL’lik fiyatla satışa sunuldu. Geniş iç hacmi, dikkat çeken tasarımı ve gelişmiş elektrikli araç teknolojileriyle öne çıkan teknoloji devi BYD TANG, Mart ayının ilk haftasından itibaren BYD Showroomlarında yerini alacak.
380 kW (517 HP) güç üreten çift elektrik motoru BYD TANG, 7 koltuklu ferah iç tasarımı, gelişmiş elektrikli motor teknolojisi ile hem bireysel kullanıcılar hem de aileler için ideal bir SUV olarak öne çıkıyor. 108.8 kWsa kapasiteli devrim niteliğindeki Blade Batarya teknolojisiyle donatılan araç, 530 km’ye kadar karma sürüş menzili sağlıyor. Mevcut ürün gamındaki en uzun menzilli model olmasının yanı sıra, 170 kW DC şarj desteğiyle BYD Türkiye’nin ürün gamındaki en yüksek şarj kapasitesine sahip model konumunda.
BYD TANG, çift elektrik motoru ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle 380 kW (517 HP) güç üreterek dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor. 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 4.9 saniyede tamamlayan BYD TANG, hem şehir içi kullanıma hem de uzun yolculuklara uygun akıllı bir seçenek olarak öne çıkıyor. Geleneksel lityum-iyon bataryalara kıyasla daha yüksek güvenlik ve dayanıklılık seviyeleri sunan Blade Batarya, yüzde 30’dan yüzde 80’e sadece 30 dakikada şarj olabiliyor. Ayrıca, DiSus-C Akıllı Süspansiyon Kontrolü, farklı sürüş modlarıyla performans ve konforu bir araya getiriyor. Yol koşullarını analiz eden sistem, süspansiyon sertliğini otomatik ayarlayarak her zeminde üstün sürüş konforu ve yolculuk deneyimi sağlıyor.
BYD TANG, zarif ve modern tasarım çizgileriyle estetik bir duruş sergiliyor. BYD’nin “Ejderha Yüzü” tasarım dili, BYD TANG’a güçlü ve etkileyici bir görünüm kazandırıyor. Ön bölümde BYD logosunu taşıyan karakteristik panel ve keskin hatlara sahip yeni nesil LED farlar güçlü bir duruş sergiliyor. Gövde tasarımında ise akıcı ve sade çizgiler, özenle işlenmiş detaylarla birleşerek modern ve şık bir görünüm sunuyor. 21 inçlik alüminyum alaşımlı iki renkli jantlar ise BYD TANG’ın güçlü ve zarif tasarımını tamamlıyor. 4970 mm uzunluk, 1955 mm genişlik ve 1745 mm yükseklik ölçüleriyle teknoloji devi BYD TANG, üç sıra koltuk düzeninde yedi kişiye kadar geniş bir oturma alanı sunuyor. Böylece, yaşam tarzına odaklı bireyler, çiftler ve geniş aileler için ideal bir seçenek haline geliyor.
Türkiye’de Antrasit Gri, Saf Beyaz ve İnci Siyahı renk seçenekleriyle satışa çıkacak olan BYD TANG’ın iç mekanında ise şık ve sofistike bir atmosfer yaratan taba renkli Nappa deri döşeme rengi tercih ediliyor. İç mekanında da “amiral gemisi” standartları BYD TANG, dış tasarımındaki amiral gemisi şıklığını, iç mekânda sunulan üst düzey konfor ve donanımlarla tamamlıyor. Flagship donanım seviyesiyle sunulan TANG, yüksek standartlarıyla fark yaratıyor. Elektrikli, hafızalı, ısıtmalı ve masaj fonksiyonlu ön koltukları, üç sıra oturma düzeni ve premium detaylarıyla BYD TANG, konforu ve işlevselliği bir arada sunuyor. Ayrıca, açılabilir panoramik cam tavan geniş bir görüş açısı sunarak yolculuklara daha aydınlık ve ferah bir sürüş deneyimi sunuyor.
BYD Akıllı Kokpit Sistemi, bilgi-eğlence deneyimini üst seviyeye taşıyor. 15.6 inç döndürülebilir dokunmatik ekranı, 12.3 inç dijital gösterge paneli ve Qualcomm’un en gelişmiş cep telefonlarında da kullanılan Snapdragon SA8155 çip seti ve BYD UI 5.0 kullanıcı arayüzü ile multimedya ekranında eşsiz grafikler sunarken, etkileyici bir deneyim vaat ediyor. Dynaudio’nun 12 hoparlörlü premium ses sistemi, zengin ve yüksek kaliteli bir müzik deneyimi sunarken, üç bölgeli otomatik klima sistemi ise her yolcunun ideal sıcaklıkta seyahat etmesini sağlıyor.
BYD TANG, geniş iç hacmiyle farklı kullanım senaryolarına da uyum sağlıyor. 7 koltuklu kullanımda 235 litre, 5 koltuklu kullanımda 940 litre ve tüm arka koltuklar yatırıldığında 1.655 litreye ulaşan geniş bir bagaj kapasitesi sunuyor. Ayak hareketi ile açılabilen elektrikli bagaj kapağı, pratik bir kullanım sağlarken, gizli arka silecek tasarımı ise aracın şık ve modern görünümünü tamamlıyor.
Ayrıca BYD Türkiye, kullanıcı deneyimini geliştirmek amacıyla bağlantılı servisleriyle birlikte BYD Mobil Uygulamasını hayata geçirdi. Bu yenilikçi akıllı telefon uygulaması, Türkiye’deki BYD sahiplerine bağlantılı araç teknolojilerinin sunduğu konforu yaşatırken, dijital deneyimi de üst seviyeye taşıyor. Tüm BYD modellerinde olduğu gibi TANG modelinde de kullanılabilen uygulama, kullanıcı dostu arayüzü sayesinde uzaktan araç kontrolünü pratikleştirerek otomobil deneyimini daha akıllı ve keyifli hale getiriyor. Araçlarıyla uzaktan bağlantı kuran kullanıcılar, BYD’lerinin menzil ve şarj durumunu anlık olarak takip edebiliyor, şarj sürecini izleyebiliyor.
Kapılar, camlar, cam tavan, kaput ve bagajın açık olup olmadığını kontrol ederek gerektiğinde uzaktan müdahale edebiliyor. Bunun yanı sıra klima, koltuk ısıtma ve soğutma, direksiyon ısıtma, farlar, dörtlü flaşörler ve korna gibi işlevler de yönetilebiliyor. Ayrıca araç kilitleme ve çalıştırma gibi temel fonksiyonlar tek dokunuşla kontrol edilebiliyor. Buna ek olarak, araç konumu, kilometre bilgileri ve lastik basıncı gibi kritik bilgiler de anlık olarak görüntülenebiliyor.
Sürücüler ve yolcular için üst düzey güvenlik donanımları BYD’nin ileri düzey güvenlik teknolojileriyle donatılan TANG, Euro NCAP testlerinden 5 yıldız alarak en yüksek güvenlik standartlarını karşılıyor. Gelişmiş sürüş destek sistemleri arasında Sürücü Yorgunluk Algılama Sistemi (Kamera sistemi ile) (DFM), Adaptif ve Akıllı Hız Sabitleme Sistemi, Akıllı Hız Limit Bilgilendirme ve Kontrol Sistemi, Şerit Takip ve Şerit Değiştirme Asistanı, Kör Nokta Algılama Sistemi, Kapı Açma Uyarısı, Trafik İşareti Algılama Sistemi ve Otonom Acil Durum Freni yer alıyor. Ayrıca, Çekiş Kontrol Sistemi, Yokuş İniş Kontrolü, Ön ve Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemleri gibi donanımlarıyla hem sürücüler hem de yolcular için üstün bir güvenlik deneyimi sunuyor.
Elektrikli
Yeni Opel Grandland Plug-in Hybrid 1.115 Km’lik Menzil Rekoru
Yeni Opel Grandland’in şarj edilebilir hibrit güç-aktarma sistemine sahip versiyonu modelin baş mühendisi Dirk Kaminski liderliğindeki Opel ekibi tarafından gerçek sürüş koşullarında menzil testine tabi tutuldu.
Mevsime uygun şekilde, düşük yuvarlanma direncine sahip yaz lastikleri yerine 19 inç büyüklüğündeki kış lastikleriyle ve üstelik tam donanımlı GS paketi ile teste tabi tutulan yeni Grandland Plug-in Hybrid, 1.115 km’lik ultra uzun bir sürüş menzili gerçekleştirdi.
Şarj edilebilir hibrit güç ünitesine sahip model, toplam mesafenin üçte birinden fazlasını, yani tam olarak 380 kilometreyi, sadece elektrik gücüyle, dolayısıyla sıfır emisyon salınımıyla tamamladı. Rüsselsheim ve Frankfurt çevresindeki Ren-Main bölgesinden Ren-Neckar bölgesine uzanan tipik işe gidiş-geliş rotalarını başarıyla tamamladı.
143 kW (192 HP) toplam sistem gücü ve 350 Nm maksimum torka sahip olan Grandland Plug-in Hybrid’in tek depo yakıt ve tek şarjla kat ettiği mesafe beklentileri aşmayı başardı.
Yeni Opel Grandland Plug-in Hybrid, sunduğu tam elektrikli şehir içi kullanımın yanı sıra uzun yolculuklarda da şirket veya hususi araç kullanan ve özellikle kaynak verimliliğine önem vererek menzil endişesi yaşamak istemeyen sürücüler için ideal bir seçenek olarak öne çıkıyor.


Renault 5 Turbo 3E, ilk elektrikli “mini süper otomobil”

Yeni Skoda Kodiaq RS Türkiye’de

Yeni BMW iX Yenilenen Tasarımıyla Yollarda

Lexus’un Dijital Ayna Teknolojisi Es Sedan İle Avrupa Pazarına Geliyor

Motobike Istanbul 2019 Başladı

Toyota Corolla, “Yeni GR Sport” Versiyonu İle Artık Daha Sportif
Sektörel
-
Genel5 yıl ago
Lexus’un Dijital Ayna Teknolojisi Es Sedan İle Avrupa Pazarına Geliyor
-
Genel6 yıl ago
Motobike Istanbul 2019 Başladı
-
Genel5 yıl ago
Toyota Corolla, “Yeni GR Sport” Versiyonu İle Artık Daha Sportif
-
Tasarım5 yıl ago
Elektrikli yerli otomobil, C-Sedan “coupe” ve “station wagon” olarak hayal edilirse…