Elektrikli
Lexus Yeni Nesil ES Serisini Dünya Prömiyeriyle Tanıttı
Premium otomobil üreticisi Lexus, lüksü ve rafineliği tamamen yeni bir seviyeye çıkaracak olan yeni nesil ES sedan modelini dünya prömiyeriyle tanıttı. Sekizinci nesil Lexus ES’nin örtüsü, Çin’de gerçekleştirilen Auto Shanghai’da kaldırıldı. Tam hibrit ve elektrikli motor seçenekleriyle tanıtılan Lexus ES sedan, önümüzdeki yıldan itibaren Türkiye’de de satışa sunulacak.

Yeni Lexus ES modeli, yeni teknolojiler ile üst düzey konfor, performans ve güvenlik sunacak şekilde geliştirildi. ES’nin dünya çapında sahip olduğu sürüş kalitesi, sessizlik ve konfor gibi özellikleri daha da üst seviyeye taşındı.

Lexus dünya prömiyerinde ES modelinin global olarak sunacağı motor seçeneklerini de açıkladı. Yeni ES, karbon nötr bir geleceğe yönelik çoklu mobilite çözümü sunma vizyonunu da yansıtıyor. Buna göre yeni nesil ES hem tam hibrit hem de bataryalı elektrikli motor seçeneklerine sahip olacak. Önden çekişli ve dört çeker sürüş alternatifleri ile sunulacak ES, farklı teknolojilerle karbon ayak izini azaltmak isteyen kullanıcılara çeşitli seçenekler sağlayacak.

Yeni ES 300h modeli, 2.5 litrelik dört silindirli benzinli motoru elektrikli motoruyla kombine eden tam hibrit sisteme sahip. 201 HP güç üreten bu sistem, hem önden çekişli hem de dört çeker versiyonlarla Batı Avrupa pazarında sunulacak. Doğu Avrupa pazarında ise ES 350h versiyonu yer alacak. Aynı 2.5 litrelik benzinli motoru kullanan bu model, 247 HP gücünde ve yine iki farklı çekiş seçeneğiyle satışa sunulacak.

Her iki hibrit modelde de geliştirilmiş bir hibrit batarya bulunuyor. Lexus’a özgü kontrol algoritması sayesinde yüksek verimlilik ve güçlü ivmelenme bir arada sunulurken, artırılmış motor rijitliği sayesinde titreşimler azaltılarak daha sessiz ve rafine bir kabin ortamı sağlanıyor.
Yeni ES ürün gamında yer alan iki bataryalı elektrikli versiyon, Lexus’un elektrifikasyon alanındaki uzmanlığını ortaya koyuyor. ES 350e, önden çekişli olarak 224 HP güç sunarken, ES 500e, dört tekerlekten çekişli olarak 343 HP güce sahip olacak.

Lexus’un yeni nesil ES modeli, markanın geleceğe dönük tasarım vizyonunu yansıtan “Clean Tech x Elegance” felsefesiyle şekillendirildi. Zarafet, ES’nin nesiller boyunca ayırt edici bir özelliği olurken, bu yeni modelde fonksiyonelliği duygusal bir tasarım diliyle buluşturan sade ve temiz çizgilerle daha da rafine hale getirildi.

Lexus’un imzası haline gelen “spindle” ön panjur tasarım anlayışı, bu modelde “spindle body” formuna evrilerek elektrifikasyon gücünü çağrıştıran bir siluet yaratıyor. ES’nin yandan görünümü şık ve aerodinamik olmasıyla dikkat çekerken düşük bir ağırlık merkezini yansıtıyor. Akıcı siluet, kabinin arkaya doğru keskin bir şekilde uzamasıyla “bagajsız” bir görünüme sahip. Aracın yüksekliği, genişliği ve uzunluğu da zarif bir tasarım elde edecek şekilde oluşturuldu.

Yeni nesil ES, 165 mm daha uzun olacak şekilde 5,140 mm uzunluğa, 55 mm artışla 1,920 mm genişliğe ve yaklaşık 110 mm artışla 1,555 mm yüksekliğe sahip. Aks aralığı ise 80 mm artarak 2,950 mm’ye çıktı.

Fazlalıklardan arındırılmış detaylarla şekillenen iç tasarım, sade, temiz ve sofistike bir atmosfer yaratıyor. Kabinin üst bölümü ferah ve açık bir görüş sunarken, alt bölge yolcuları saran bir yapı ile güvenli ve konforlu bir alan sağlıyor. Yeni ES’nin kabini de Lexus’un Tazuna kokpit felsefesiyle şekillendi.

Tüm kontroller ve bilgi kaynakları, sadece en küçük el ve göz hareketiyle algılanacak şekilde konumlandırıldı. 12.3 inç’lik dijital gösterge paneli ve 14 inç’lik merkezi dokunmatik ekran, yumuşak malzemeler ve dinamik ışık efektleri ise kalite algısını zirveye taşıyor. Ayrıca kabindeki yenilikçi gizli düğme özelliği, iç mekan kalitesini bir adım öteye taşıyan yenilikçi bir teknoloji olarak öne çıkıyor. Bu teknoloji, Lexus’un misafirperverlik felsefesi Omotenashi’den ilham alarak, sade ve zarif bir tasarım anlayışıyla geliştirildi. Yeni düğme tasarımı, gösterge panelinin kaplamasıyla kusursuz bir uyum içinde gizleniyor.

Araç kapalıyken görünmeyen bu düğmeler, araç çalıştırıldığında aydınlanarak kullanıcıya sezgisel bir şekilde kendini gösteriyor. Yeni Lexus ES’in iç mekanı, teknolojiyi, konforu ve zarafeti mükemmel bir uyumla bir araya getirerek, hem sürücüye hem yolculara üst düzey bir deneyim sunuyor.
Elektrikli
Xiaomi’den Yeni SUV Hamlesi: SkyNomad
Akıllı, yeniden yapılandırılabilir ve geniş yaşam alanı sunan bir SUV olarak dikkat çeken Xiaomi SkyNomad; ferah iç mekanı, tamamen düz kabin zemini ve farklı ihtiyaçlara göre düzenlenebilen koltuk yapısıyla öne çıkıyor. Bu özellikler; Xiaomi Kunlun HyperRange, Xiaomi Armor Scale Batarya ve Xiaomi Kunlun Total Safety teknolojileriyle destekleniyor.

İç mekan, güvenlik, akıllı teknolojiler, sürüş dinamikleri ve menzil gibi tüm temel alanlarda ailelerin beklentilerini karşılamak üzere geliştirilen Xiaomi SkyNomad, Xiaomi’nin otomotiv yolculuğunda yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.
Xiaomi SkyNomad Serisi, farklı aile ihtiyaçlarına hitap eden iki modelden oluşuyor:
- Xiaomi SkyNomad N90 Max – Amiral Gemisi 7 Koltuklu Uzatılmış Menzilli SUV.
- Xiaomi SkyNomad N70 Max – 5 Koltuklu Dört Tekerlekten Çekişli (AWD) Uzatılmış Menzilli SUV.

Elektrikli kapılar dokunmatik kontrol veya sesli komutla açılabiliyor. Yaklaşık 90 derece açılabilen arka kapılar, araca iniş ve binişi kolaylaştırıyor. Konutların iç mekan tasarımından ilham alan Xiaomi SkyNomad’ın kabini, sade ve ev konforunu hissettiren bir yaşam alanı sunuyor. Seride, klasik Volkan Grisi rengine ek olarak Dağ Yeşili ve Vadi Mavisi olmak üzere iki yeni dış renk seçeneği sunuluyor. İç mekanda ise doğadan ilham alan Krem Bej ve Mocha Kahvesi renk alternatifleri yer alıyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Serisi, toplam 2.760 mm yaşam alanı ve 1,55 metreye ulaşan ikinci sıra diz mesafesiyle sınıfının iddialı modelleri arasında yer alıyor. Araç, 7 yolcu ile birlikte 7 adet yaklaşık 50 santimetre çapındaki valizi taşıyabiliyor. Ultimate Storage Mode aktif edildiğinde bagaj hacmi 1.831 litreye ulaşıyor. Kabinde 34 farklı saklama alanı bulunuyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Max, üç sıra boyunca koruma sağlayan 12 hava yastığını standart olarak sunuyor. Araç ayrıca elektrik kesintisi durumunda mekanik olarak açılabilen kapı sistemi, üçüncü sıra yolcuları için acil çıkış çözümleri ve su baskını senaryolarına yönelik güvenlik önlemleriyle donatılıyor.

Xiaomi SkyNomad’ın dijital kokpiti, Snapdragon 8 Gen 3 Mobil Platformu üzerine kurulu yeni nesil elektronik mimariyle çalışıyor. Çift 5G ve Wi-Fi 7 desteği güçlü bağlantı performansı sağlarken, 6 ekran arasında kesintisiz içerik paylaşımı yapılabiliyor. 25 hoparlörlü ses sistemi ve arka bölümde yer alan 6,9 inç kontrol ekranı da yolcuların konforunu artırıyor.

Xiaomi SkyNomad, yüksek donanımlı sürüş destek sistemlerini standart olarak sunuyor. Araçta LiDAR, 4D milimetre dalga radarı ve gelişmiş kameralar yer alırken, N90 Serisi arka LiDAR sensörüyle park sırasında engelleri daha hassas şekilde algılayabiliyor. Xiaomi’nin HAD sürüş destek sistemi ve XLA mimarisi; sesli komutlarla çeşitli sürüş fonksiyonlarını desteklerken, kapalı otoparklarda gelişmiş navigasyon özellikleri sunuyor.

Batarya kapasitesi versiyona göre 52 kWh ile 76 kWh arasında değişiyor. CLTC verilerine göre Xiaomi SkyNomad N70 Max tamamen elektrikli kullanımda 505 kilometreye, Xiaomi SkyNomad N90 Max ise 464 kilometreye kadar menzil sunuyor. Büyük yakıt deposuyla birlikte Xiaomi SkyNomad N90 Max’in toplam sürüş menzili 1.705 kilometreye ulaşıyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Max, Xiaomi SU7 ve Xiaomi YU7 modellerinden aktarılan şasi altyapısını kullanıyor. Çift salıncaklı ön süspansiyon, çok bağlantılı arka süspansiyon ve ayarlanabilir havalı süspansiyon sistemi; konfor ile yol tutuş arasında dengeli bir sürüş karakteri sunuyor

Xiaomi SkyNomad Serisi’nin Çin’de Ön Satış Fiyatları
- Xiaomi SkyNomad N90 Max – Amiral Gemisi 7 Koltuklu Uzatılmış Menzilli SUV: 299.900 Yen. (2 milyon 111 bin TL)
- Xiaomi SkyNomad N70 Max – 5 Koltuklu AWD Uzatılmış Menzilli SUV: 259.900 Yen. (1 milyon 830 bin TL)

Elektrikli
Skoda’nın En Büyük ve En Gelişmiş SUV’u Peaq Tanıtıldı
Skoda, yeni amiral gemisi, tamamen elektrikli Peaq modelini tanıttı. Markanın bugüne kadarki en büyük ve en gelişmiş elektrikli SUV modeli olan Peaq, yedi kişilik oturma kapasitesi, 640 kilometrenin üzerindeki menzili ve ileri teknolojileriyle dikkat çekiyor.
Yeni nesil MEB+ platformu üzerine geliştirilen Peaq, Epiq modeliyle birlikte Skoda’nın elektrikli ürün gamını genişletirken, markanın elektrikli mobilite stratejisinde yeni bir dönemi temsil ediyor. 4.87 metrelik uzunluğu ve yaklaşık 3 metreye ulaşan aks aralığıyla Peaq, Skoda’nın bugüne kadarki en büyük SUV modeli olarak öne çıkıyor.

Elektrikli ürün gamının yeni zirvesi
Tamamen elektrikli olarak geliştirilen Peaq, geniş yaşam alanı, yüksek konfor seviyesi ve uzun menziliyle markanın yeni amiral gemisi konumunda yer alıyor.
Skoda, Peaq modelini iki farklı batarya seçeneğiyle yollarla buluşturacak. 63 kWh ve 91 kWh kapasiteli bataryalar arasından tercih yapılabilecek modelde, 91 kWh kapasitesindeki batarya şimdiye kadar Skoda elektrikli araçlarında kullanılan en büyük batarya olma özelliğini taşıyor. Versiyona göre 640 kilometrenin üzerinde menzil sunan Peaq, yeni nesil ısı pompası teknolojisiyle verimliliği artırıyor. Tek pedal sürüş özelliği ve çift yönlü şarj teknolojisi ise günlük kullanımda daha fazla pratiklik sağlıyor. 63 kWh batarya seçeneği yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine yalnızca 27 dakikada ulaşabilirken, 91 kWh kapasiteli büyük batarya aynı şarj seviyesine 28 dakikada erişebiliyor.

Arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarla sunulacak modelde üç farklı güç seçeneği tercih edilebilecek. Giriş seviyesindeki Peaq 60, 150 kW güç ve 350 Nm tork üreten arkadan itişli elektrik motoruna sahip. Peaq 90 versiyonu 210 kW güç ve 545 Nm tork üretiyor. Dört tekerlekten çekişli Peaq 90x ise 220 kW güç üreterek 100 km/s hıza 6.7 saniyede ulaşıyor.

Modern Solid tasarım anlayışının yeni temsilcisi
Skoda, yeni elektrikli amiral gemisi Peaq ile markanın tasarım anlayışında da yeni bir dönemi temsil ediyor. Modern Solid tasarım dilini en kapsamlı şekilde yansıtan model, yalın çizgileri ve güçlü duruşuyla dikkat çekiyor. Peaq’in tasarımı, Vision 7S konseptinden ilham alan Modern Solid tasarım anlayışı üzerine şekillendirildi.
Ön bölümde ince T şeklindeki farlar ve parlak siyah Tech-Deck ön yüz tasarımı yer alırken, yeni ışık imzası modelin güçlü görünümünü tamamlıyor. Yüksek omuz çizgisi ve geniş D sütunları, aracın güçlü duruşunu vurguluyor. Arka bölümde de ön tasarımla uyumlu T şeklindeki aydınlatmalar, tasarım bütünlüğü yansıtıyor.

Peaq, aynı zamanda Skoda’nın gövdeyle bütünleşik gizli kapı kollarına sahip ilk modeli olarak öne çıkıyor. Araç hareket halindeyken veya kilitliyken kapı kolları tamamen gövde içerisine gizleniyor. Sürücü araca yaklaştığında ise elektrikli olarak dışarı çıkıyor. Bu çözüm yalnızca modern bir görünüm sunmakla kalmıyor, aynı zamanda aerodinamik verimliliğe de katkı sağlıyor.
Yeni Peaq, Dynamic Shade Control teknolojisine sahip panoramik cam tavanla donatılan ilk Skoda modeli olarak öne çıkıyor. 2.1 metrekarenin üzerindeki cam yüzeyiyle bu sistem, markanın şimdiye kadar kullandığı en büyük panoramik tavan olma özelliğini taşıyor. Peaq’in ön camında markanın köklü geçmişine gönderme yapan özel bir detay da yer alıyor.
Yolcu tarafında konumlandırılan üç bisiklet figürü, Skoda’nın ilk ürünü olan Slavia bisikletine ve markanın bisiklet dünyasıyla devam eden güçlü bağlarına atıfta bulunuyor.

Lounge atmosferine sahip geniş kabin
Skoda’nın yeni elektrikli amiral gemisi Peaq, boyutlarının yanı sıra sunduğu yaşam alanı ve konfor özellikleriyle de markanın yeni referans noktası olmaya hazırlanıyor. Yedi kişilik oturma kapasitesine sahip model, geniş iç mekanı ve sınıfının üzerinde bagaj hacmiyle yolculukları daha konforlu hale getiriyor.
Yaklaşık 3 metreye ulaşan aks mesafesi sayesinde Peaq, Skoda tarihinin en geniş yaşam alanlarından birini sunuyor. Model, ikinci ve üçüncü sıra koltuklarda oturan yolcular için de ferah bir oturma alanı sağlarken, yedi koltuklu kullanımda dahi günlük ihtiyaçlara cevap verecek bagaj kapasitesini koruyor.
Peaq, beş koltuklu kullanım düzeninde 935 litrelik bagaj hacmi sunarak bugüne kadar üretilen en büyük bagaj kapasitesine sahip Skoda modeli olarak öne çıkıyor. Yedi koltuklu kullanımda ise 299 litrelik bagaj alanı sunan model, 37 litrelik ön bagaj alanıyla da pratikliği artırıyor.

Peaq ile birlikte ilk kez sunulan Relax Paketi, modeli tekerlekler üzerinde bir lounge deneyimine dönüştürüyor. Paket kapsamında AGR sertifikalı ergonomik ön koltuklar, havalandırma ve masaj fonksiyonları, elektrikli ayarlanabilir bacak destekleri ve özel başlık yastıkları yer alıyor. Merkezi konsola entegre edilen katlanabilir masa da yolculuk sırasında kullanım kolaylığı sağlıyor. Relax Paketi ayrıca Peaq için özel olarak geliştirilen Sonos premium ses sistemini de içeriyor. Toplam 16 hoparlör ve 755 Watt çıkış gücüne sahip sistem, kabin içerisinde üst düzey bir ses deneyimi sunuyor.

Peaq’in yeni wellbeing uygulaması, yolculuk sırasında farklı ihtiyaçlara yönelik özel modlar sunuyor. Rahatlama, esneme ve enerji artırma gibi farklı seçeneklere sahip uygulama, klima sistemi, ambiyans aydınlatması ve koltuk masaj fonksiyonlarını otomatik olarak ayarlayarak istenilen atmosferi oluşturuyor.
Peaq, markanın Simply Clever yaklaşımını yeni çözümlerle geliştirmeye devam ediyor. Ön bagaj, entegre su püskürtme sistemine sahip silecekler, şarj kablosu temizleyicisi, tablet tutucu, ön yolcu kapısına yerleştirilen şemsiye ve katlanabilir masa gibi detaylar günlük kullanımda pratikliği artırıyor.

Skoda’da bir ilk: Dikey bilgi-eğlence ekranı
Skoda’nın yeni elektrikli amiral gemisi Peaq, gelişmiş dijital teknolojileri ve premium ses deneyimiyle markanın şimdiye kadarki en gelişmiş modellerinden biri olarak dikkat çekiyor. İlk kez dikey yerleştirilmiş bilgi-eğlence ekranına sahip olan model, Android tabanlı yeni nesil bilgi-eğlence sistemi, kullanıcı deneyimini yeni bir seviyeye taşıyor. 13.6 inç boyutundaki dikey bilgi-eğlence ekranı, yenilenen kullanıcı arayüzü ve sadeleştirilmiş menü yapısıyla daha hızlı ve kolay kullanım sunuyor.

Peaq güvenlikte de zirvede
Yeni Skoda Peaq, markanın şimdiye kadarki en kapsamlı aktif ve pasif güvenlik teknolojilerini bir araya getiriyor. Standart olarak sunulan Ön Bölge Frenleme Asistanı, Ön Çapraz Trafik Asistanı, Şerit Değiştirme Asistanı ve Trafik İşareti Tanıma Sistemi araçları, motosikletleri, bisikletlileri ve diğer yol kullanıcılarını algılayarak sürüş güvenliğini artırıyor. Peaq ayrıca arka yan hava yastıkları ve orta hava yastığı dahil toplam 10 hava yastığıyla yüksek seviyede koruma sunuyor.
Travel Assist 3.0 ise Skoda’nın bugüne kadarki en gelişmiş sürüş destek sistemi olarak öne çıkıyor. Trafik sıkışıklığı asistanı, acil durum desteği ve trafik ışıklarını algılayabilen gelişmiş fonksiyonları bir araya getiriyor. Yeni Kamp Modu özelliği, araç içinde konaklayan kullanıcılar için gece boyunca ideal sıcaklık ve sürekli temiz hava sağlayarak kullanım konforunu artırıyor.

Elektrikli
Audi’nin yeni süper otomobili: Audi Nuvolari
Audi, yüksek performanslı hibrit güç-aktarma sistemine sahip ilk süper otomobili Nuvolari’yi tanıttı. 499 adetle sınırlı üretilecek Audi Nuvolari; markanın tarihindeki en güçlü ve en hızlı seri üretim modeli olacak.

Audi Nuvolari’nin güç-aktarma sistemi, 4.0 litrelik V8 biturbo motoru üç adet axial flux elektrik motoruyla birleştiriyor. Toplamda 736 kW / 1.001 PS sistem gücü sunan bu yapı, yüksek performansı elektrikli tork desteğiyle bir araya getiriyor. 588 kW / 800 hp güç üreten V8 motor, 10.000 d/d’ye kadar çıkabilen karakteriyle motor sporlarından gelen mühendislik yaklaşımını seri üretim otomobil dünyasına taşıyor.

Ön aksta yer alan iki elektrik motoru, quattro sisteminin değişken tork dağılımına destek verirken; V8 orta motor ile şanzıman arasındaki üçüncü elektrik motoru hibrit mimariyi tamamlıyor. Bu yapı, Nuvolari’ye yalnızca yüksek hızlanma performansı değil, aynı zamanda kontrollü ve öngörülebilir bir sürüş karakteri kazandırıyor.

Dış tasarımda Audi’nin yeni imza rengi Titanium kullanılıyor. Audi Concept C ve Audi Formula 1 yarış otomobilinde de yer alan bu renk, karbon detaylarla birlikte Nuvolari’nin teknik ve performans odaklı karakterini güçlendiriyor.

Seri üretime çok yakın prototip olarak tanıtılan Audi Nuvolari, markanın Formula 1 ruhunu, yeni tasarım anlayışını ve teknolojik yenilenme sürecini yola aktaran en iddialı modellerinden biri olarak Audi’nin geleceğine yönelik güçlü bir gösterge niteliği taşıyor.
Elektrikli
Porsche’den Yeni Tam Elektrikli Cayenne Coupe
Porsche, SUV segmentindeki standartları yeniden belirleyen model ailesini genişletmeye devam ediyor. 911’in genetik mirası ve ikonik “flyline” tasarım çizgisinden ilham alan yeni yüzde 100 Elektrikli Cayenne Coupe; üstün e-performans yeteneklerini, sportif hatlarıyla bir araya getiriyor.

911’den ilham alan karakteristik tavan çizgisi ile Yeni Cayenne Coupe Electric, 850 kW 1.156 PS gücüne ulaşan üç farklı model seçeneği sunuyor. 0,23 cd sürtünme katsayısı ile optimize edilen verimlilik ve artırılmış menzile sahip olan Cayenne Coupe, daha sportif bir duruş ve sürüş dinamikleri için opsiyonel Hafifletilmiş Spor Paket ile sunuluyor.

Yeni Cayenne Coupe modelleri, Porsche dünyasında “flyline” olarak tanımlanan ve markanın DNA’sını oluşturan 911 tavan çizgisini SUV formunda yeniden yorumluyor. A sütunundan itibaren tamamen kendine has bir tasarım kimliğine bürünen Coupe, aerodinamik yapısı ve geniş omuz çizgileriyle segmentinin en sportif duruşunu sergiliyor.

Yeni modelin sportif tavan yapısı, sadece etkileyici bir görünüm sunmakla kalmıyor; hava direncini azaltarak teknik bir avantaja dönüştürüyor. 0,23 cd sürtünme katsayısına (SUV: 0,25) sahip olan %100 Elektrikli Cayenne Coupe, bu sayede WLTP karma menzilini SUV versiyonuna daha da artırarak ortalama 670 km şehir içi ise 809 km’ye kadar çıkarıyor. Porsche Aktif Aerodinamik (PAA) sistemi kapsamında sunulan hareketli soğutma hava kapakları ve adaptif arka spoyler, yüksek hız seviyesinde stabiliteyi maksimize ediyor.

4.985 mm uzunluğa ve 1.980 mm genişliğe sahip olan model, SUV kardeşiyle benzer boyutları paylaşırken, 1.650 mm’lik yüksekliğiyle 24 mm daha alçak bir profil sergiliyor. Bu sportif oranlara rağmen, 534 litreden 1.347 litreye kadar genişleyen bagaj hacmi ve 90 litrelik ön bagaj alanı, modelin günlük kullanım kabiliyetinden ödün vermediğini kanıtlıyor. Ayrıca opsiyonel off-road paketi ile sunulan 3,5 tona kadar çekme kapasitesi, Cayenne Coupe’nin çok yönlü karakterini destekliyor.

Cayenne Coupe Electric: 300 kW (408 PS) güç, Launch Control ile 325 kW (442 PS) overboost gücü. 0-100 km/s hızlanma: 4,8 saniye.
Cayenne S Coupe Electric: 400 kW (544 PS) güç, Launch Control ile 490 kW (666 PS). 0-100 km/s hızlanma: 3,8 saniye.
Cayenne Turbo Coupe Electric: 630 kW (857 PS) güç, Launch Control ile 850 kW (1.156 PS) güç çıkışı. 0-100 km/s hızlanma: Sadece 2,5 saniye.

1.156 PS güce sahip Cayenne Turbo Coupe Electric, SUV formunda olduğu gibi Porsche’nin şu ana kadar ürettiği en güçlü seri otomobil olma ünvanına sahip oluyor. 800 volt teknolojisi sayesinde Cayenne Coupe Electric, uygun DC hızlı şarj istasyonlarında 390 kW’a şarj hızına ulaşabiliyor. Standart olarak 11 kW AC şarj alt yapısına sahip olan model de opsiyonel olarak 22 kW AC şarj gücü tercih edilebiliyor.

İç mekanda sürücü odaklı “Porsche Sürücü Deneyimi” konseptini benimseyen model; dijital gösterge paneli, merkezi Flow Display ve opsiyonel yolcu ekranı ile modern bir dijital ekosistem sunuyor. Standart donanım listesinde yer alan sabit panoramik cam tavan ve Sport Chrono paketi, Coupe’nin prestijli kimliğini tamamlıyor.

Daha agresif bir sürüş karakteri arayanlar için sunulan Hafifletilmiş Sport paketi, aracın ağırlığını 17,6 kg’a kadar düşürüyor. Karbon tavan, 22 inç özel jantlar ve iç mekandaki ikonik Pepita desenli koltuklar, Porsche’nin yarış mirasını modern elektrikli çağ ile buluşturuyor.
Yeni Peugeot 308 Türkiye’de yollara çıktı
Xiaomi’den Yeni SUV Hamlesi: SkyNomad
Audi tarihinin en büyük SUV modeli Q9
Lexus’un Dijital Ayna Teknolojisi Es Sedan İle Avrupa Pazarına Geliyor
Motobike Istanbul 2019 Başladı
Toyota Corolla, “Yeni GR Sport” Versiyonu İle Artık Daha Sportif
Sektörel
-
Genel7 yıl agoLexus’un Dijital Ayna Teknolojisi Es Sedan İle Avrupa Pazarına Geliyor
-
Genel7 yıl agoMotobike Istanbul 2019 Başladı
-
Genel6 yıl agoToyota Corolla, “Yeni GR Sport” Versiyonu İle Artık Daha Sportif
-
Tasarım7 yıl agoElektrikli yerli otomobil, C-Sedan “coupe” ve “station wagon” olarak hayal edilirse…
